大眾渦輪增壓壓力一般是多少

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渦輪增壓器壓力傳感器的結(jié)構(gòu)

渦輪增壓器壓力傳感器用于檢測(cè)渦輪增壓器的增壓壓力，從而控制修正噴射量和增壓壓力。它使用形成在硅隔膜上的擴(kuò)散電阻器作為傳感元件。

增壓壓力傳感器位于節(jié)氣門(mén)控制單元的前面。該傳感器由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元提供的5V電壓供電和接地。傳感器的信號(hào)是與壓力成正比的0~5V電壓。在大氣壓力(海平面)下，電壓約為2.5V。該信號(hào)用于升壓調(diào)節(jié)。

當(dāng)增壓壓力傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，它將記錄故障并切換到相應(yīng)的傳感器或替代的電子控制單元。通過(guò)這種方式，可以盡可能在正確的狀態(tài)下駕駛車(chē)輛，并且可以中斷增壓壓力調(diào)節(jié)和廢氣再循環(huán)，從而防止不良后果。

渦輪增壓壓力傳感器的檢測(cè)

1檢查VAS5053是否連接正確，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障記憶。如果顯示G31故障，檢查電源電壓。

注意:增壓壓力傳感器(G31，G447)和電線(xiàn)由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU監(jiān)控。

2拔出渦輪增壓器壓力傳感器插頭。

3阻斷插頭觸點(diǎn)2和4之間的萬(wàn)用表電壓，此傳感器的連接電路如下圖所示。

增壓器壓力傳感器連接電路

G31—增壓器壓力傳感器；G72—入口管道溫度傳感器；G430—進(jìn)氣管溫度傳感器2；G447—增壓壓力傳感器2；G584—調(diào)節(jié)阻尼電位器；J623—發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元；；j08—風(fēng)門(mén)控制單元；T4—4芯O型插頭連接；T4p—4芯P插頭連接；T5b-5芯B插頭連接；T60-60芯插頭連接；T94-94芯線(xiàn)插頭連接；v 380——用于控制風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)的伺服電機(jī)；20—接地連接(傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束中接地)；D109—連接7(在發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束中)；D10—連接3(5V，在發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)線(xiàn)束中)；SW-黑色；bl-藍(lán)色；br-棕色；ge-黃色；gr-灰色；gn-綠色；rt-red；VI-粉色紫色

4打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，規(guī)定值為5V左右。

5如果未達(dá)到規(guī)定值，將萬(wàn)用表連接到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線(xiàn)束。

6檢查萬(wàn)用表接線(xiàn)是否開(kāi)路和接地/正極短路。

7如有必要，排除導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)路或短路故障。

8如果達(dá)到規(guī)定值，再次檢查信號(hào)線(xiàn)。

9插上傳感器G31的插頭。

10阻斷引腳T4p1和T4p2之間的萬(wàn)用表電壓。

1起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，規(guī)定值約為1.90伏..

12使發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速，規(guī)定值為2.00 ~ 3.00伏

13如果未達(dá)到規(guī)定值，檢查插頭觸點(diǎn)1和電線(xiàn)之間的連接是否開(kāi)路或接地/正極短路。

14如有必要，排除導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)路或短路故障。

5如果導(dǎo)線(xiàn)正常，更換增壓壓力傳感器G31。

渦輪增壓器壓力傳感器檢測(cè)示例

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓力調(diào)節(jié)裝置和true 空控制裝置之間的連接如下圖所示。壓力調(diào)節(jié)裝置配有廢氣渦輪增壓器，增壓器空氣體冷卻器配有增壓器壓力傳感器(G31)。檢查助力器壓力傳感器(G31)所需的專(zhuān)用工具和車(chē)間設(shè)備是X431電眼或VAG1551；檢查VAS5051或VAG1551是否已連接。

奧迪汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓力調(diào)節(jié)裝置與true 空控制裝置之間的連接

1-活性碳罐；2-活性炭罐電磁閥；3，15—主動(dòng)過(guò)濾罐單向閥(主動(dòng)過(guò)濾罐和進(jìn)氣軟管之間)；4-空空氣濾清器(帶空空氣流量傳感器)；5-廢氣渦輪增壓器；6-二次進(jìn)氣組合閥；7—燃油壓力調(diào)節(jié)器；8—至制動(dòng)器；9，11—閥門(mén)(在制動(dòng)器和進(jìn)氣管之間)；10—吸入噴射泵；12—真空儲(chǔ)能；13-二級(jí)進(jìn)氣閥；14-曲軸箱氣體；16—增壓器空氣體冷卻器(帶增壓器壓力傳感器)；17—節(jié)氣門(mén)控制；18-渦輪增壓器氣體交換閥；19—進(jìn)氣管(帶有空氣溫度傳感器)；20—增壓壓力調(diào)節(jié)裝置的加壓器；21—增壓限壓閥；22—機(jī)械氣體交換閥；23—曲軸箱氣體裝置的壓力調(diào)節(jié)閥；24—二次空氣入口泵

檢查步驟如下:

1查詢(xún)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障記憶。如果顯示G31故障，檢查電源電壓。

注意:增壓壓力傳感器(G31)及其導(dǎo)線(xiàn)由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元監(jiān)控。

2按圖中箭頭所示拔下傳感器插頭。

3阻斷插頭觸點(diǎn)1和3之間的萬(wàn)用表電壓。

4打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，規(guī)定值為5V左右。

5如果沒(méi)有達(dá)到規(guī)定值，將檢測(cè)盒VAG1598/31連接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線(xiàn)束上，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也被連接。

6檢查電線(xiàn)連接是否存在斷路和對(duì)地/正極短路。

檢查電線(xiàn)連接。

7如有必要，排除電線(xiàn)的開(kāi)路或短路。

8如果達(dá)到規(guī)定值，檢查信號(hào)線(xiàn)。

9插入傳感器(G31)的插頭。

10阻斷VAG1598/31適配器盒上101號(hào)和108號(hào)針腳之間的萬(wàn)用表電壓。

1起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，規(guī)定值約為1.90伏..

12使發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速，規(guī)定值為2.00 ~ 3.00伏

13如果未達(dá)到規(guī)定值，檢查VAG1598/31適配器盒上插頭觸點(diǎn)4和針腳101之間的導(dǎo)線(xiàn)是否開(kāi)路或?qū)Φ?正極短路。

14如有必要，排除電線(xiàn)的開(kāi)路或短路。

15如果線(xiàn)路正常，更換增壓壓力傳感器(G31)。

知識(shí)擴(kuò)展:進(jìn)氣溫度/增壓壓力傳感器

進(jìn)氣溫度/增壓壓力傳感器固定在增壓空氣管上。該組合傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供加壓空氣體的溫度和壓力信息。

增壓壓力傳感器用于調(diào)節(jié)增壓壓力。使用進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還將補(bǔ)償節(jié)氣門(mén)的位置。

當(dāng)空氣溫度傳感器記錄溫度時(shí)，它使用與溫度相關(guān)的電阻器。該電路包括分壓器，該分壓器可以檢測(cè)與溫度相關(guān)的電阻值。電阻值通過(guò)傳感器特有的特性線(xiàn)轉(zhuǎn)換為溫度值。空氣溫度傳感器中裝有一個(gè)導(dǎo)熱體(NTC ),其電阻隨著溫度的升高而降低。電阻值根據(jù)溫度從167 kω到150 ω不等，對(duì)應(yīng)的溫度為-40~130℃。

增壓壓力的信息將通過(guò)信號(hào)線(xiàn)傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置。增壓壓力的有效信號(hào)根據(jù)壓力變化而波動(dòng)。檢測(cè)范圍為0.5~4.5V，對(duì)應(yīng)增壓壓力為20~250kPa(0.2~2.5bar)。傳感器特性曲線(xiàn)如下圖所示。

空氣溫度傳感器的阻值隨溫度變化，在167kω~ 150ω范圍內(nèi)，對(duì)應(yīng)的溫度為-40~130℃。