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    福田汽車的質量怎么樣

    2024-10-16 19:10:04 作者:資訊小編

    卡車行業全面進入第六個國家時代。主要打的是什么?

    2021年7月1日起,重型車國六排放標準將全面實施。什么樣的卡車企業可以成為六朝的贏家?

    根據王芳的分析,卡車行業競爭的決定點仍然集中在兩大領域:產品和服務。但很明顯,國六階段的產品、服務標準、實施難度都遠比以前難,行業勢必要再次跨越這兩個關口。

    請看方得。com的分析報告。

    國六競爭5年前就開始

    "君子把東西藏在體內,等待時機再動。"

    當然,六朝的行業競爭并不是從今年7月1日開始的。從2018年甚至更早的六大標準頒布開始。只有提前研發儲備,才有資格加入今天的第六國戰。

    比如“學霸”福田汽車。國六排放標準敲定前,福田汽車已“預演”;國六國考正式“出爐”,福田汽車第一時間“搶答”:啟動國六國考R&D和驗證,一步到位升級為國六B標準,引領行業交付市場,交出“超綱”答卷。

    福田的國六技術儲備可以從2010年福田康明斯正式引入康明斯歐六發動機技術算起,到2014年,達到歐六排放的歐曼GTL超級重卡已經在全球發布。

    2018年6月,國六排放標準正式公布。兩年前的2016年7月,福田汽車已經斥資1.2億元建設了“六級超低排放實驗室”。2016年底和2017年初,福田汽車完成了黑河和漠河的高寒測試。

    2018年10月22日,歐曼EST超級卡車搭載福田康明斯X12發動機,先后完成冷、高溫、高海拔測試、PEMS路試、臺架測試、OBD等。,成為國內首個成功獲得大馬力柴油機排放認證的產品。

    在史上最嚴國六排放實施細則的背景下,2018年福田汽車國六產品陸續投放全國重點市場,2019年全國首發。

    2019上海車展期間,中國商用車領導品牌福田汽車攜手福田康明斯推出搭載富康查成交價|參配|優惠政策)劉國動力的歐曼和歐米茄超級卡車。行業率先實現劉國產品的整體布局,為用戶帶來基于劉國排放標準的一體化解決方案。

    2020年,福田汽車的歐曼、歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾查成交價|參配|優惠政策)等品牌的國六產品,都在市場上獲得了良好的口碑。

    2021年上半年奧馬哥的銷量已經基本以國六的產品為主。

    國六難關在動力鏈與后處理

    “長纓在手,敢系黑龍。”從國三到國五,歷次排放升級的核心基本都在發動機。在國六時代,汽車企業整體動力鏈的體系和技術實力進一步受到考驗。

    一方面,國六時代的關鍵核心技術是動力鏈。國六發動機不僅要克服高溫高壓的困難,提高燃燒效率,還需要更精準地匹配變速箱等傳動系統;另一方面,國六后期處理系統的穩定性和可靠性也是關系到國六產品體驗的關鍵因素。

    福田汽車既有X超級動力鏈,又有后處理系統。

    2020年,福田汽車與康明斯、ZF等合作伙伴推出“X超級動力鏈”。

    作為福田汽車全球首創的動力鏈集成模式,福田汽車PDIC動力集成創新中心打造的“X超級動力鏈”,通過發動機、變速箱、驅動橋的定制化集成開發,實現了國內領先、國際領先的動力集成。“X超級動力鏈”在動力性能、節油、環保三個方面成績斐然。可實現99.7%的整體傳動效率,節油性能可提升5%-10%,延長使用壽命,降低維護成本,全面提升福田汽車在中國第六時代的核心競爭力。

    此外,2021年4月30日,北京福田康明斯排放處理系統有限公司正式投產,為輕、中、重、天然氣用車發動機提供先進的排放處理系統解決方案。

    技術和質量更有保障,后處理系統更可靠,這無疑增加了福田汽車全國六勝的砝碼。

    國六更強調服務先行

    “大鵬此舉,非一羽之重;速度不是一只腳的力量。”六朝時期,不僅是產品的競爭,更是服務的競爭。

    截至目前,福田汽車已率先實現41萬輛國六產品交付應用,繼續領跑商用車行業。當用戶對國五產品普遍處于觀望期和抄底期的時候,為什么福田汽車,能讓這么多用戶放心選擇國六產品,信任福田的國六產品?

    關鍵在于:福田汽車同步升級服務,甚至以創新為引領,讓用戶打消了對劉國產品使用和維護的各種顧慮。

    為提升市場終端國六產品的維修能力,福田汽車自2017年起平均每年投入1億元用于服務網絡布局和培訓。福田汽車以全國64個區域技術支持中心為核心,擁有覆蓋全國的5000多個服務網絡,其中4157個具備國六維修能力,認證維修技師超過6000人;總備件儲備超過5.3億元,其中8000萬元為中國六大專用備件,保證了六大國服的快速反應速度,完善了備件保障體系。

    同時,依托智科車聯網、專家診斷系統、福田e家等平臺優勢。,福田汽車創新數字化服務流程,通過預測診斷、云標定(OTA)服務、云管家、智能點檢等,為客戶解決全方位的車輛服務需求。福田數字化服務流程已在14家服務站應用,今年將全面應用100多家服務站。

    2020年12月,福田汽車后市場事業部升級為“X事業部”,致力于以領先的數字化技術打造商用車一站式生態平臺。通過卡友服、卡友飛等服務,創新了服務和配件模式,讓福田汽車的服務品牌能夠主動走出去,滿足客戶的需求。

    在產品技術迭代和運輸市場轉型升級的背景下,福田汽車的產品性能和品質更高,售后服務內涵更豐富,精準解決了國六用戶的痛點,自然“遍地開花”。

    “不求容易的事,就能成功;不避難,就入。”

    在國六產品和服務升級的過程中,正是因為福田汽車知難而進,才能夠在國六新賽道上搶占先機,樹立行業新標桿。

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