問題三則：小型SUV越野性能如何？購買需要注意啥？

自由俠 參考價：停售

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問:想買一輛小型SUV，小型SUV的越野能力如何？買的時候需要注意什么？

a:小型SUV一定要越野嗎？建議你看看新車評審前做的規劃。七座小型SUV去越野。雖然是兩年前生產的，但是可以看出越野SUV的特點。同時也可以看出，其實大部分小型SUV，即使配備了四驅，越野能力也很差，確實限制了路況，通過起來也相當別扭。

造成這種情況的原因有很多，比如動力分配的機制、進入角、離開角、輪胎、轉向設置.....我記得當時做測試。當我們把三菱的ASX開到山路上時，我們不停地罵這款車轉向虛粘，動力響應慢，內飾到處都是硬塑料。結果，當我們去參加越野賽時，每個人都稱贊ASX。我們走爛路的時候，它的轉向是最舒服的，根本打不過人。當我們想要擺脫困境，走上不歸路的時候，權力是最好的控制。我們坐炮彈坑的時候，它的前后保險杠是唯一沒有被撞過的，所以我們很容易爬坑。

所以要注意，越野和城市駕駛很難兼顧，如果同時做到完美，總要有所取舍。你要想清楚自己的需求。如果真的要買越野能力強的小型SUV，不能單純看數據和差速鎖的能力。還有很多細節要配。我的建議是買一些越野基因強的品牌。他們可能平時沒有很好的體驗，但是在越野上的積累是別人無法比擬的。

比如Jeep的自由俠（查成交價|參配|優惠政策）2.4L+9AT四驅版，車身剛性，前后懸掛設置，四驅能力都很不錯。還有斯巴魯的XV，三菱的ASX，或者即將上市的逸歌都可以關注。

如果只是想找一些通過能力相對較好的主流小型SUV，我的建議是不要浪費錢。如果你買了四驅的高擋，拖了這個差速器，連平時的動力油耗都可能受影響，真的會像路有一點限制一樣困住你。我還是建議專業的事情還是讓越野車來做。小型SUV在糟糕的道路上更容易通過。

問:大眾途銳（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）哪個好？

哪一個更好？要看從哪個維度去衡量。從品牌形象這個維度來說，寶馬X5肯定不錯。不太懂車的人都知道是貴車或者豪車。如果是途銳呢？你可能會被誤解為20萬級別的途觀。當然有人會覺得你低調有錢有內涵，但這絕對是小數！

如果從車的機械或者使用體驗來看，途銳確實和X5很像。它的動力匹配、底盤舒適性、操控體驗甚至用料都是高水平的。而且新一代途銳城市化程度越來越高，現在連越野選裝包都沒有了，上一代可以夸耀（查成交價|參配|優惠政策）的越野能力也沒有了，變得更加注重公路性能。至于X5，一直都是偏公路性能的SUV，所以X5和途銳的差別沒有以前大了，都是不錯的公路玩家。現在你甚至可以夸口說新途銳和新卡宴是同一個平臺。

如果和上一代途銳對比，情況就不一樣了。可以說每個人的定位都有點不一樣。途銳的越野性能依然優于X5，而X5在公路性能和駕駛方便性上更有優勢。

現在因為特殊情況，新途銳沒有優惠。X5上市幾年，優惠巨大(上圖為2019最新款X5，不在售)。從性價比來看，X5尤其是2.0T的X5性價比極高，可能比途銳更值得買。但如果看上一代途銳，需要一些越野能力，性價比應該比途銳高。

問:13萬落地，女司機平時接送孩子買菜。應該買什么樣的車？

女生開汽車。我再幫你提一些條件。它靈活易開，位置好，安全配置足，省心省油。空房間足夠了。我想大概就是這樣了。

首先，我的首選是卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）/雷凌（查成交價|參配|優惠政策）。動力響應更快，轉向手感輕盈，車身靈活，適合手腳較輕的女性用戶。性價比不錯，后排空接人方便。關鍵是省油省心，保養方便，價格便宜。當然不足的是底盤質感比較薄，簡單來說就是不夠舒適。

在這種情況下，我想到了大眾高爾夫，底盤厚實，舒適性好很多。車也很好開，操控，車身比卡羅拉靈活，比后排小空。13萬只能買1.6L的動力。不夠高爾夫設計，駕駛體驗，女性應該會喜歡。

然后就是一些小型SUV，車身更高，視野更遠，視野更好。3萬元可以買到，比如本田賓至，斯柯達Komuk，日產金科，帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策），傳祺GS3或者GS4。

相對來說，繽智的駕駛好，空空間大，設計好，應該是最細心的女生喜歡的。不過底盤舒適度和動力噪音都挺差的。這一點要注意。如果推薦的話，帝豪GS和傳祺GS4的體驗比較完善，建議你研究一下。