cs75長安怎么樣

長安CS75 參考價：10.29萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3644條)

前段時間無意中刷到一個國產車評測的視頻。演講者操著濃重的方言，時不時蹦出幾個口語詞，對幾款車進行不同側重點的點評。事實上，用“評論”一詞來形容其中一些是不恰當的，但用“贊揚”更為恰當。主播最后用一句“車很好，值得買！”更像是廣告用語，讓人興趣缺缺。其中對長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）車的評價更像是軟文植入，一點都不客觀。這種“評論”讓自己變得毫無意義。

今天一輛長安CS75剛到店檢測，就是為了給我看看UP車主說的“值得買”的車況。相比于評測，我覺得二手車檢測的客觀性更高。不管你擁有哪輛車，出了事故，漏油就是漏油。所有的東西都是看得見的，可以衡量的，這比那些所謂的感覺強多了。一輛車的真正價值或不值，是由車況決定的。

讓我先自我介紹一下。我姓侯，是二手車檢測員。我的同事們叫我侯子或侯哥，有些人叫我盛達。

這輛長安CS75是1.8T自動四驅精英型的2017款尚酷（查成交價|參配|優惠政策）版。2017年5月獲得許可。計價器顯示里程:4.7W公里，新車指南:11.38W，賣家報價:6.1W

前保險杠和翼子板的縫隙和邊緣不對齊，沖壓痕跡不在一條線上。更換前保險杠。

拆下左前翼子板固定螺釘，邊緣不平整，有后漆痕跡，更換左前翼子板。

機蓋鈑金噴漆，固定螺絲有扭結，鈑金膠無異常。

前擋風玻璃與車輛生產日期不符，已更換。關于汽車玻璃的日期，后期我會另文介紹如何鑒別汽車玻璃。有興趣的可以關注一下。

右前翼子板也已拆下，密封條上有漆霧，內側有副廠標識。右前擋泥板已更換。

這款長安CS75正常漆值在110左右。有人刷漆的時候很少噴屋頂。很多人以屋頂的油漆值作為樣本。這輛車車頂沒有油漆修補痕跡。

打開機艙蓋，看看機艙的情況。CS75采用JL486ZQ2 1.8直列四缸渦輪增壓發動機，燃料等級92，最大功率130KW，177Ps馬力。適時匹配6速手自一體變速箱，前置四驅。價值依然搶眼。發動機表面干凈，管道略顯粗糙，有隱約的老化跡象。這才幾年，可能是材料的問題。

大燈與車輛出廠日期不符，有拆解痕跡。大燈要換了。

水箱、冷凝器、水箱框架都有拆解的痕跡，上面的副廠標識還在。這一套車頭已經換過了。

包括水箱框架在內的左右縱梁之間有變形、鈑金和腐蝕痕跡。事故不小。

氣門室蓋、發動機缸體和發動機固定支架都有拆卸和維修的跡象。原漆線面目全非，發動機缸體表面無漏油現象。

減震器座和防火墻上沒有金屬片和變形痕跡，前面的事故也沒傷到它。防火墻的隔音棉上有一些泥沙，不一定是水浸造成的，還需要從內部或者其他部位綜合判斷，也有可能是密封不嚴造成的。如果是，質量堪憂。

車身整個右側都是噴漆，涂了厚厚的膩子。

車身右側ABCD柱漆面正常，主體無變形或修補痕跡。

后保險杠有明顯的油漆痕跡，表面有臟點和顆粒，底部有明顯的拆解，更換后保險杠。

行李箱蓋、后尾燈漆面、鈑金膠正常，螺絲未拆。

左ABCD柱、左后門、左后翼子板漆面正常，外觀無變形、修理、擦傷痕跡。

左前門漆面過高超出正常值，邊緣有一些粗糙飛漆痕跡。左前門刷了漆。

與老款中控臺相比，硬塑料升級為軟材質，8英寸中控屏。考慮到它的價格，視覺和觸覺手感一下子還不錯。

車門飾板、座椅和天花板沒有損壞的跡象，也沒有大面積的污漬。

車輛的方向盤轉向柱、座椅底部、地板膠、安全帶、點煙器、線束、保險盒無霉變、泥沙、腐蝕痕跡，杜絕了車輛進水的可能。

儀表和安全氣囊有明顯撬痕和拆卸痕跡，前縱梁事故導致安全氣囊拆卸是合乎邏輯的。

從底盤看，前保險杠橫梁有明顯的拆卸痕跡和更換痕跡。

發動機和變速箱油底殼除了螺絲沒有漏油的痕跡。

賣家的售價低于市場價。也許他知道車是什么樣的。

車輛外觀檢查:除后備箱蓋和車頂外，整車涂裝車身，更換前后保險杠、前翼子板、前擋風玻璃；

發動機艙檢查:更換大燈、水箱架和水箱冷凝器，拆卸發動機和變速箱；

車輛骨架檢查:鈑金和前縱梁變形；車內檢查:拆下氣囊和儀表板；車輛功能測試:無異常；路測:客戶放棄路測；車輛底盤檢查:更換前保險杠橫梁；總結:車況差，全車幾乎都是金屬噴漆，前保險杠橫梁更換，前縱梁金屬變形，發動機，變速箱，氣囊，儀表盤拆解。

買家看到這輛車的檢測報告后，非常失望。他想買一輛幾萬塊的SUV來開。他怎么會想到這樣的結果？不過買家大哥倒是挺開朗的，說這車不行也沒關系。從另一個角度看，他也成功避免了買事故車。他之前看中了一個，看能不能請買家過來測試一下。我說讓賣家開就可以了。本·盛達用我銳利的目光讓汽車露出了原形。

好了，今天的測試作業到此為止。如果你有任何問題，請給我留言。再見。