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當我們想到開車和用車時，我們的第一反應是買車。但近年來，情況可能發生了變化。租車逐漸成為第二選擇，國內租車市場也在逐漸擴大。一方面，國人開始對租車有了一定的了解和接受；另一方面，隨著整個汽車市場的價格被全面挖掘，租賃公司的收費也沒有以前那么夸張，租賃時間和車型可以自由選擇。汽車租賃公司在這一領域的汽車發展中起著至關重要的作用。那么，全世界的租車公司都是怎么發展的呢？

美國有2.5億輛汽車，美國永久居民只要年滿16歲就可以獲得駕照。而且美國高速公路發達，只能坐飛機開車。當然，美國汽車文化的發展也離不開那些租車公司的貢獻。

赫茲成立于1918年9月，是全球最大的跨國汽車租賃集團，旗下擁有赫茲、美元和Thrifty。赫茲是世界上最大的機場租車品牌，在美國占有超過25%的市場份額。

赫茲在美國有近3100家門店，在其他國家約有4600家門店。大多分布在機場、市中心商業中心、居民區，也有日租、周租、月租。98年前的這個季節，汽車租賃先驅沃爾特·l·雅各布斯(Walter L. Jacobs)在美國芝加哥成立了一家汽車租賃公司，從十幾輛自己修理的福特T型車開始。1923年，雅各布斯把公司賣給了約翰·赫茲。

公司規模逐漸擴大，到第五年，營業收入已近百萬美元。1932年，赫茲在芝加哥中途國際機場開設了第一家商店。此后，赫茲公司大踏步前進，1992年引入歐洲，1993年引入亞太地區，1997年成為紐約證券交易所上市交易公司。

這幾年開始，中國人對赫茲租車已經很熟悉了。美國赫茲公司與中國汽車公司簽署戰略合作協議。赫茲戰略投資了汽車公司，獲得了汽車公司近20%的股權和一個董事會席位。同時，汽車公司將收購并整合赫茲在中國的所有汽車租賃業務。

歐洲可以說是汽車的發源地，以奔馳為首的很多汽車品牌都有百年以上的歷史。雖然歐洲人的用車習慣和美國人截然相反，但租車市場仍然相當火爆。

我們知道，在歐洲大陸，大部分國家都在歐盟體系內，周末去周邊國家購物并不稀奇。到了異地，租車也很正常。除了前面提到的赫茲，還有很多其他的租車公司，其中廣為流傳的就是Europcar。

1949年，Europcar汽車租賃公司在法國巴黎成立，至今已有67年歷史。現已遍布歐洲、北美、亞洲和非洲的140多個國家和地區。從1988年開始，Europcar逐漸被奧迪股份公司收購，后者收購了50%的股份。直到1999年，Europcar成為奧迪股份公司100%全資子公司。

2006年，一家名為Eurazero的法國投資公司從大眾汽車回購Europcar股份，交易總額約為33.2億歐元。同年，Europcar加入了聯合國全球契約，并通過了十項基本原則。1980年，Europcar開始贊助一級方程式雷諾車隊和巴黎-達喀爾拉力賽。

自2011年以來，該公司還贊助了法國的職業公路自行車隊。到2014年，英國的Europcar還贊助了阿森納足球俱樂部，成為該俱樂部的官方汽車和面包車租賃合作伙伴。在日本，馬自達成為Europcar的合作伙伴，直到2008年才開始在中國開展業務。

澳大利亞通常指澳大利亞和新西蘭，尤其是比北美更人煙稀少的澳大利亞。沒有車更是寸步難行。雖然澳洲的人均汽車保有量已經相當高了，但如何抵擋外國游客的強烈需求？另外，高速公路免費，公共交通不發達。就算買不起車，租車的成本也不高。與澳洲當地的汽車租賃公司相比，來自美國底特律的AVIS汽車租賃公司更為大眾所接受。

AVIS是一家國際知名的跨國汽車租賃公司，由沃倫·阿維斯于1946年創立，至今已有60多年的歷史。這是第一家在機場設立的汽車租賃公司。如今，AVIS已在全球170個國家和地區設立了1700多家分支機構和4700個網點，車隊規模超過50萬輛。

AVIS在世界上的知名度并不遜色。10年來一直是北歐最好的租車公司，也成為阿聯酋和加納最好的租車公司。AVIS不僅提供租車業務，還提供各種用車服務，如商務用車、婚車服務、接送服務、代駕服務，這與目前中國市場上一些租車公司的業務非常相似。

2002年，AVIS正式進入中國市場，是中國第一家由上海汽車工業銷售有限公司和AVIS歐洲集團控股有限公司各出資50%成立的汽車租賃合資公司。中文名字叫阿維斯。

全世界有成千上萬的汽車租賃公司。雖然都是以盈利為目的，但對汽車文化的發展起到了不可磨滅的作用。

中國和美國是世界上汽車銷量最大的兩個國家，汽車租賃的需求仍然很大。美國是汽車保有量最大、汽車租賃業務最大的國家，汽車租賃市場達到200億美元，而中國目前只有40億美元左右。租車公司的潛力有待進一步挖掘。