東風日產(chǎn)的逍客怎么樣

2024-10-16 04:00:29 作者：資訊小編

為什么中國人喜歡一切大的東西？手機要有巨屏，房子要大，車要寬敞。其實道理很簡單。以汽車為例。能買得起大車的，絕對不會選擇小車。畢竟乘坐舒適性是提高生活品質的一種體現(xiàn)。邊肖建議，在經(jīng)濟條件不太寬裕的情況下，可以選擇越級車，買緊湊型車，但是可以得到和中級車一樣體驗的大空房。眾所周知，日產(chǎn)最擅長“偷空房”技術。同級別的車，軸距往往不占優(yōu)勢，車內(nèi)空空間更大，更舒適。今天邊肖推薦的三款車當?shù)貎?yōu)惠價格大概在11-15萬，希望能給買車的朋友提供一些幫助。

推薦1:東風日產(chǎn)琦君

推薦理由:外觀硬朗，更有城市SUV的味道。

新一代琦君將采用最新的V-Motion家族語言，最重要的變化是外觀的升級，以增加時尚感，減少阻力。從尾部來看，新奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計也很硬朗。尾窗、尾門、下圍的線條非常犀利，整體看起來很有層次感。尾燈造型犀利，點亮后容易辨認。全新琦君的大燈也非常犀利美觀，采用分體式大燈，非常運動。

那車呢

車主也認為車內(nèi)飾是給自己看的，舒服。開車時，方向盤和油門踏板都是他自己的享受，安全最重要。2021款琦君在內(nèi)飾方面有所升級，最直觀的升級來自于大尺寸全液晶儀表盤和HUD，在保證科技感的同時保持了一定的高級感。此外，全新琦君還將搭載日產(chǎn)最新版本的Pro Pilot，不僅提高了車輛安全系數(shù)，還使整體內(nèi)飾更加年輕化。

內(nèi)飾方面，新一代琦君采用了黑棕雙色設計，整體氛圍十分溫馨，比現(xiàn)款車型更加豪華。新車中控臺的真皮材質縫線細膩，座椅柔軟舒適，并配有電控座椅，為乘員提供了良好的包圍感和支撐感。新奇駿的內(nèi)飾也進行了升級，整體看起來更加簡潔大氣。全液晶儀表盤的應用提升了車內(nèi)的科技感，中控臺層次感很強。

據(jù)悉，2021年，日產(chǎn)琦君將增加Rogue(再次Rogue)的銷量，這將有助于增加銷售車輛的發(fā)動機功率，以更好地滿足消費者的需求。據(jù)悉，新款琦君將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率151馬力，匹配CVT無級變速器(模擬7擋)。值得一提的是，琦君的動力系統(tǒng)是自然吸氣和CVT的組合，這種動力組合也被搭載在天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天籟等車型上。

車型二:東風日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

推薦理由:開上它，你就是城市里的瀟灑一號，一款爆款城市SUV。

逍客的前臉采用了熏黑的進氣格柵，兩側大燈也很犀利。再加上前唇設計，整個前臉給人時尚大氣的感覺。車身側面，腰線的設計很有意思。從車頭一直跑到車尾，力量感十足。前幾天，行車視線拿到了一組東風日產(chǎn)新逍客的官圖。新車的設計與現(xiàn)款車型基本一致，但在細節(jié)上進行了調(diào)整。

全真皮座椅，舒適的沙發(fā)，電動可調(diào)座椅，前排座椅還配有加熱功能，長途駕駛后你不會再感到疲勞。新逍客內(nèi)飾的升級也離不開它的科技配置。除最低配車型外，配備9寸中控，支持互聯(lián)和OTA升級、語音識別和車聯(lián)網(wǎng)。除了全系最低配，采用真皮包裹座椅，頂配版還可以選配真皮，帶來更突出的檔次感。

日系三劍客中，日產(chǎn)逍客以穩(wěn)重著稱；琦君以其可靠性和電力輸出而聞名。豐田和本田是合資緊湊型SUV中的大佬。。這從它的動力參數(shù)表現(xiàn)就可以看出來。這款車最大馬力151匹，峰值扭矩194牛·米。當然，這和黑客使用的自然吸氣發(fā)動機有很大關系。日產(chǎn)逍客全系自然吸氣發(fā)動機，峰值輸出113馬力，可以說動力十足。

推薦三:東風日產(chǎn)天籟

推薦理由:性價比高，舒適性一流的中級車。

與老款相比，新天籟的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化。這是兩個時代的典范。新款和老款都比老款更時尚，更年輕。外觀方面，第七代天籟的整體設計相比老款有了很大的進步，全新的設計語言給人運動年輕化的感覺。車頭，大嘴式進氣格柵棱角分明，四周還有鍍鉻線條，進一步提升了整車的豪華感。

天籟的內(nèi)飾采用了家族式的設計風格，相比老款有了翻天覆地的變化。中控臺簡潔，平底方向盤采用真皮包裹，配備換擋撥片。內(nèi)飾方面，日產(chǎn)天籟的內(nèi)飾設計風格與外觀運動風格相呼應，做工和用料也很精致。內(nèi)飾方面，新車依然給人賓至如歸的感覺，座椅增加了腰部支撐調(diào)節(jié)，舒適性進一步提升。

2021款日產(chǎn)天籟搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米，符合國六排放標準。日產(chǎn)VC-Turbo技術中的2.0T可變壓縮比發(fā)動機源自Aeronautical 空技術。這兩款發(fā)動機是新款車型的亮點，新加入的2.0T VC-Turbo渦輪增壓可變壓縮比技術是“黑科技”的重大升級，實際表現(xiàn)值得期待。

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