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    奧迪敞篷車多少錢一輛

    2024-10-16 03:12:05 作者:資訊小編

    有一款中型車,只負(fù)責(zé)漂亮,不負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家。它既沒有加長軸距,也沒有傲人的配置,指導(dǎo)價也不便宜。你可能會問,買這些車的人家里都有礦嗎?

    沒有礦,但是選擇的人生活一定很好,對生活品質(zhì)還是有一定要求的,需要一些彰顯個性的方式。

    奧迪A5查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2017款Cabriolet 40 TFSI時尚,是目前國內(nèi)市場能買到的最便宜的軟頂敞篷中型車。指導(dǎo)價47.68萬元,終端市場有5-6萬元左右的優(yōu)惠幅度,相比E級敞篷還是挺劃算的。

    前臉在外觀上和國產(chǎn)A4L差不多,但第一時間能看出不同。進(jìn)氣格柵比A4L更平更低。發(fā)動機蓋上的幾個凸起,顯示了力量感的詮釋。

    矩陣式全LED大燈作為選裝出現(xiàn)在配置單上,售價24500元。功能全面,鋪裝效果極佳??梢赃x擇開啟或關(guān)閉個別光束,避開同向和反向的汽車,并且具有64級明暗調(diào)節(jié)范圍功能,在光線不好的情況下效果明顯。

    敞篷車一開,就開始毫無保留的展現(xiàn)自己曼妙的身材。車身上的線條看起來像是寒風(fēng)留下的痕跡,大量的直線讓A5敞篷車看起來更有棱角。

    新A5敞篷車的頂篷由3層絕緣纖維制成,與上一代相比,耐用性和密封性能都有所提高。隔音效果好,50km/h內(nèi)18秒即可完成轉(zhuǎn)換功能..與帶硬頂?shù)某ㄅ褴?比如現(xiàn)在的4系敞篷車)相比,軟頂?shù)膬?yōu)勢在于結(jié)構(gòu)相對簡單輕便,在后備箱占用的空間更少空。缺點是敞篷關(guān)閉后整體外觀不協(xié)調(diào),軟頂材質(zhì)容易損壞。

    18寸輪圈的造型很符合整車的氣質(zhì)。前后輪胎尺寸為245/40 R18,品牌型號為米其林PS 4,注重運動性,是之前PS 3的換代產(chǎn)品。

    只有車尾孤獨的40TFSI代表這款車采用前輪驅(qū)動,只有190馬力。相比大功率45TFSI quattro版,對后車的威懾作用要差很多。

    內(nèi)飾和普通版硬頂一樣,看過A4L的你不會對它的風(fēng)格感到陌生。其實就別提了。貫通式空出風(fēng)口有亮點,選擇三區(qū)空色調(diào)后可以從副駕駛區(qū)釋放出柔和的風(fēng),不再是裝飾件。

    嚴(yán)格來說,這輛A5敞篷車沒有儀表盤,所有信息都映射在主駕駛面前的12.3英寸液晶屏上,包括3D城市導(dǎo)航、行車信息等等。內(nèi)置兩顆NVIDIA Tegra處理器,保證畫面流暢運行。你可以理解這個車上有獨立顯卡...

    空不是這輛A5敞篷車需要注意的問題。作為一款敞篷車,它大方的為你設(shè)計了四個獨立座椅,還可以加熱后排座椅,可選三速可調(diào)座椅。你需要什么樣的自行車?

    說到動力總成,就是大家熟悉的VGA集團第三代EA888發(fā)動機,190馬力,320牛·米。和252馬力大功率版的機器硬件不太一樣。準(zhǔn)確的說是EA888 Gen.3 B-Zyklus系列,加入了米勒循環(huán),強調(diào)省油導(dǎo)向。匹配的是一臺DL382 7速雙離合變速箱。

    我開過同樣動力系統(tǒng)的A4L。相比A5 Cabriolet 40TFSI,開起來更輕盈,油門調(diào)節(jié)更流暢。不是質(zhì)的飛躍,但進(jìn)步還是能明顯感覺到的。190馬力的最大功率驅(qū)動這輛1.6噸的車,只能說是剛剛好。它沒有任何駕駛樂趣,所以一直保持優(yōu)雅,佛系驅(qū)動,做一個敞篷車車主該做的事情就好了。

    前輪驅(qū)動搭載EA888 Gen.3 B-Zyklus 7速雙離合變速箱,讓這款A(yù)5敞篷車在燃油經(jīng)濟性上大有作為。市區(qū)平均30km/h行駛速度下,百公里油耗小于8L,高速油耗6.1L/100km,滿箱油續(xù)航里程可達(dá)800km。超過50km/h松開油門,變速箱可以自動切換到滑行模式,增加滑行距離,變相提高燃油經(jīng)濟性。

    說到A5敞篷車和轎跑,最大的區(qū)別就是頭頂?shù)乃{(lán)天。開傘后的狀態(tài)很容易引起人的高調(diào)感。然而,A5 Cabriolet與E Cabriolet相比缺少前后擾流板。該設(shè)備可有效降低敞篷車開啟時外部湍流對乘客的影響。

    敞篷車最需要做的是如何正確的將宜人的微風(fēng)導(dǎo)入車內(nèi),而不是讓風(fēng)肆意的弄亂駕駛者的頭發(fā)。雖然這種現(xiàn)象在四個車窗關(guān)閉后會有所減少,但司機和乘客還是會受到一定程度的影響,這一點A5 Cabriolet并沒有處理的很完美。

    很多人說在中國,敞篷車就是個擺設(shè),比如天氣不好,路人眼光太多等等。其實這些都是客觀原因。只要你想開,總有機會。畢竟這個權(quán)利在自己手里,所以敞篷車更多的代表了一種態(tài)度,一種生活方式。打開自己的天蓬,不要在意別人的眼光。這就是敞篷車的意義。

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