丹拿音響怎么樣

2024-10-16 01:10:07 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

如今，汽車的智能互聯(lián)、智能駕駛艙等功能已經(jīng)成為汽車的主要競爭力之一，這也是部分消費(fèi)者在選購汽車時(shí)考慮的重點(diǎn)。但是，要做好這方面的工作并不簡單?，F(xiàn)在很多品牌在這方面都有很深的部分，比亞迪也在這方面不斷努力，迭代升級(jí)。

比亞迪作為中國新能源汽車的領(lǐng)跑者，在智能化上不斷升級(jí)創(chuàng)新，在車機(jī)系統(tǒng)上不斷發(fā)力，推出DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。直到現(xiàn)在，已經(jīng)迭代到4.0版本，帶來諸多體驗(yàn)升級(jí)和風(fēng)格進(jìn)化，讓消費(fèi)者的智能體驗(yàn)更加舒適。

這次受邀在深圳體驗(yàn)比亞迪DiLink 4.0，DiLink 4.0也給我留下了深刻的印象。這一次UI迎來了一次大的升級(jí)和改變，看起來比以前更好用了。同時(shí)加入了5G網(wǎng)絡(luò)，使網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)更加流暢。新的智能語音助手和全場(chǎng)景卡拉ok歌曲也使其更容易使用和娛樂。此外，Dyna調(diào)音師原廠調(diào)音的音響帶來頂級(jí)品質(zhì)體驗(yàn)。

DiLink 4.0 UI升級(jí)光色模式更順眼

首先，DiLink 4.0給筆者最直觀的體驗(yàn)自然是UI的變化。畢竟現(xiàn)在車和機(jī)系統(tǒng)的重要性越來越高。人們期望能夠通過屏幕快速控制汽車，并在其上獲得良好的娛樂體驗(yàn)。一套優(yōu)雅的UI是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。

這一次，DiLink 4.0在UI上進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)，在直觀性和易用性上有了很大的進(jìn)步。許多操作可以分兩步完成。菜單的L型設(shè)計(jì)也讓選項(xiàng)更加直觀。同時(shí)，DiLink 4.0還放大了選項(xiàng)按鈕，操作更簡單。

另一方面，DiLink 4.0增加了淺色模式，整體觀感更加精致，符合當(dāng)下審美。同時(shí)，淺色模式也有效提高了白天駕駛時(shí)的可讀性。不用擔(dān)心，黑暗模式并沒有被拋棄。用戶可以自由設(shè)置亮或暗模式。在自動(dòng)模式下，亮模式和暗模式將根據(jù)當(dāng)?shù)厝粘龊腿章鋾r(shí)間自動(dòng)切換。

同時(shí)，DiLink 4.0不僅有k歌軟件和麥克風(fēng)，這次還增加了全場(chǎng)景k歌體驗(yàn)。甚至在播放視頻和音樂的時(shí)候，跟著節(jié)奏唱兩句也很好玩。在k歌場(chǎng)景中，可以用“加油、鼓掌、獻(xiàn)花、飛吻”等互動(dòng)動(dòng)作來攪動(dòng)火熱的氣氛，讓車內(nèi)娛樂成為全車的KTV。

這次DiLink 4.0在語音助手方面也做了很多升級(jí)，不僅可以控制車內(nèi)更多的功能，還支持一些模糊操作。除此之外，還可以完成生活助手，比如查詢火車票信息。而且這次針對(duì)一些應(yīng)用，不需要喚醒詞就可以直接控制相關(guān)操作，大大提高了便利性。

5G網(wǎng)絡(luò)告別卡頓讓體驗(yàn)更流暢

印象深刻的是，不得不提DiLink 4.0加入了5G網(wǎng)絡(luò)。相比競品，DiLink 4.0采用5G網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)速大幅提升。當(dāng)你在競品車上體驗(yàn)超高清視頻時(shí)，可以明顯感覺到緩沖時(shí)間較長，每次拖動(dòng)進(jìn)度條都會(huì)讓緩沖成為體驗(yàn)的障礙。

在DiLink 4.0上，5G網(wǎng)絡(luò)帶來了更高速的網(wǎng)絡(luò)?？梢悦肟闯咔逡曨l加載，隨意拖動(dòng)進(jìn)度條，無需等待，讓車內(nèi)娛樂體驗(yàn)更進(jìn)一步。同時(shí)，DiLink 4.0強(qiáng)大的應(yīng)用商店，得益于5G網(wǎng)絡(luò)的加持，大大縮短了下載新應(yīng)用或更新應(yīng)用的等待時(shí)間，體驗(yàn)更加舒適流暢。

車內(nèi)12款丹拿的原調(diào)音質(zhì)都很贊。

DiLink 4.0不僅是軟件層面的升級(jí)，更是車內(nèi)硬件系統(tǒng)的升級(jí)。其中全車共有12個(gè)丹納音響。比亞迪作為丹麥頂級(jí)音響品牌，把車送到了丹納實(shí)驗(yàn)室。經(jīng)過丹納首席調(diào)音師三個(gè)月的原廠調(diào)整，它終于表現(xiàn)出出色的音響效果。

體驗(yàn)過程中，筆者明顯感覺到比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）商Tanner sound帶來的高音和中音效果非常出色。相比較而言，它在各方面都優(yōu)于另一個(gè)競爭產(chǎn)品。高音清晰不間斷，中音圓潤準(zhǔn)確，低音渾厚不悶?？梢哉f各方面都很不錯(cuò)。同時(shí)12個(gè)音響也讓聲場(chǎng)非常寬廣，在空感上做的非常好，在試聽的時(shí)候可以準(zhǔn)確的聽到方位。帶來影院級(jí)的體驗(yàn)和享受，同時(shí)還有多種音效和音區(qū)設(shè)置，使用方便。

綜上所述，如今的汽車智能化已經(jīng)成為各家的必爭之地。我們可以看到，比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，正在積極進(jìn)行智能化升級(jí)布局。DiLink 4.0各方面的升級(jí)確實(shí)提升了體驗(yàn)。我們也期待在更多智能平臺(tái)的加持下，比亞迪能不斷打磨DiLink，讓它更易用，讓用戶用起來更舒服。

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