bn300摩托車(chē)怎么樣

X-BOW 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

或許是為了滿(mǎn)足明年更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，又或許是升級(jí)換代的時(shí)候了，潛江貝納利BN300時(shí)隔四年推出了代號(hào)為BN302S的改款車(chē)型。借助淘寶雙11，線上線下同步銷(xiāo)售，不加價(jià)的情況下，價(jià)格仍然在3萬(wàn)元以?xún)?nèi)。它上市后是否會(huì)像四年前一樣，再次成為摩托車(chē)市場(chǎng)的焦點(diǎn)，還有待觀察。

今天，邊肖將帶您對(duì)這款改款車(chē)型進(jìn)行靜態(tài)評(píng)測(cè)。

整車(chē)依舊肌肉感十足，紅色的編織邊框更增添了幾分激情和張揚(yáng)。除了全新設(shè)計(jì)的大燈和儀表盤(pán)以及全新的貼花，其他地方變化不大。老款車(chē)型的大音腔中間的排氣依舊沒(méi)有變化。

300CC大功率發(fā)動(dòng)機(jī)依然包裹在紅色鋼管編織架下，大家都很熟悉。水冷同步雙缸，8氣門(mén)DOHC雙頂置凸輪軸，最大功率:26kW/12000rpm，最大扭矩:27Nm/9000rpm。賬面數(shù)據(jù)在這個(gè)層面非常搶眼。雖然有人可以噴同步缸與異步缸相比技術(shù)含量不同，但相信你不會(huì)拒絕同步缸特有的聲音。

重新設(shè)計(jì)的分體式全透明LED大燈造型犀利。上面的兩個(gè)LED近光燈組和下面的LED遠(yuǎn)光燈。與老鹵相比，檔次提高不少。雖然它有點(diǎn)類(lèi)似于KTM公爵，但也可以理解為目前流行的風(fēng)格。

重新設(shè)計(jì)的不規(guī)則菱形LED儀表盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、燃油量、冷卻水溫度等常用信息一目了然。集成的裝備展示，更照顧新手騎士。但由于是數(shù)字儀表，所有信息都要經(jīng)過(guò)ECU計(jì)算后才能顯示在液晶屏上，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的顯示會(huì)略有滯后。

還原后，沒(méi)有變化。一只手臂放在側(cè)面，可以調(diào)節(jié)預(yù)緊和反彈。不過(guò)值得肯定的是，本次改款中增加了后剎車(chē)油壺蓋，車(chē)友們不用擔(dān)心自己的剎車(chē)油壺蓋在某段時(shí)間不見(jiàn)了的尷尬局面。

粗倒伸縮前減震135mm行程。

前剎車(chē):260 mm雙盤(pán)ABS四活塞卡鉗面向每個(gè)盤(pán)；后剎車(chē):240 mm單盤(pán)單向四活塞卡鉗ABS。除了大還是大。視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，給人更靠譜的感覺(jué)。后搖臂是鋼管的，也是一般配置。

17寸鋁合金輪轂，輪胎還是意大利倍耐力的。我相信質(zhì)量就不用說(shuō)了。前輪尺寸:120/70-ZR 17，后輪尺寸:160/60-ZR 17。

排氣沒(méi)有變化。巨大的回音室確保了他的獨(dú)特性。整車(chē)的重要賣(mài)點(diǎn)之一，除了外觀和配置上的一些賬面數(shù)據(jù)，說(shuō)這車(chē)靠排氣聲吃飯應(yīng)該不為過(guò)！這個(gè)聲音不應(yīng)該是300cc的雙缸車(chē)應(yīng)該有的。至少需要4缸！

16L油箱保證了續(xù)航，全新的貼花設(shè)計(jì)比老款更年輕時(shí)尚！

足夠的散熱器來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

發(fā)動(dòng)機(jī)底部貼心的擋泥板，在不影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的情況下，盡可能少的防止發(fā)動(dòng)機(jī)和重要零件被泥水侵蝕。

左右扶手上集成了一些實(shí)用的按鈕，如:雙閃開(kāi)關(guān)、超輕開(kāi)關(guān)、ABS等。右手柄提供四級(jí)可調(diào)前剎車(chē)、總里程和單里程顯示開(kāi)關(guān)按鈕。

座椅硬度適中，舒適度適中。

保持側(cè)支架熄火開(kāi)關(guān)是很貼心的賣(mài)點(diǎn)。

轉(zhuǎn)向燈，前后大燈為L(zhǎng)ED光源，尾部造型動(dòng)感。

一些不太好看的焊接工藝還有待改進(jìn)。

整車(chē)的布線比較整齊，顯示了這兩年來(lái)貝納格利在不斷完善自身工藝和細(xì)節(jié)方面取得的成績(jī)。

折鑰匙，Benelli標(biāo)致升級(jí)。

近200kg的重量，目前同級(jí)只有GW250能與之抗衡，算是比較重的車(chē)型了。

有些人喜歡和GW比較。在邊肖看來(lái)，這兩款車(chē)的用戶(hù)根本不是一類(lèi)人。一個(gè)是追求個(gè)性、時(shí)尚、張揚(yáng)，一個(gè)是追求經(jīng)典、實(shí)用。選擇適合自己的最重要。讓我們期待他的表現(xiàn)吧！