2017新款進(jìn)口寶馬3系

2024-10-15 03:10:03 作者：資訊小編

寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直是年輕人繞不開的車。操控性能出色，人氣國內(nèi)第一梯隊。是真正的豪華車，品牌認(rèn)知度很高。在設(shè)計和機(jī)械質(zhì)量方面，它幾乎是在碾壓對手。新一代寶馬 3系在操控性和舒適性上也做了一些妥協(xié)，對空的優(yōu)化更加到位。目前月均銷量在2萬臺左右，可見一斑。

朋友做電商運(yùn)營，收入不錯。他的第一輛車是本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。最近想換一輛車，預(yù)算在35萬左右。他在網(wǎng)上對比過很多車型，奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。朋友先在網(wǎng)上對比了一下，不過他最喜歡的還是凱迪拉克 CT6。這車無論尺寸還是空，都是碾壓的寶馬3系，性價比很高。

朋友想了想，花了30多萬上桌，沒有買BBA。畢竟國內(nèi)很多人還是看品牌的，寶馬3系車外觀不錯。朋友試駕了一次感覺不錯，外觀和內(nèi)飾都很滿意，動力也很好。所以他決定買3系，絕對比凱迪拉克有檔次。然后就不想看凱迪拉克CT6了。

朋友買的2021款325LiM運(yùn)動過時夜版套裝，指導(dǎo)價36.59萬，優(yōu)惠后裸車價32.28萬。加上購置稅，裝修費用15800元，全價377012元。你覺得這個價格怎么樣？目前這款車已經(jīng)行駛了2600多公里，總體來說各方面都比較滿意。

外觀就不用多說了。有運(yùn)動外觀套件加持，黑色烤網(wǎng)，下保險杠有寬大的進(jìn)氣口。有一種神秘感和犀利感，大燈深邃生動，機(jī)器咄咄逼人。內(nèi)飾的紅色座椅營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍，整體做工用料也很精細(xì)。懸浮式中控面板和鼓槌式電子變速桿是寶馬的精髓。

動力還可以。平時一個人開車超車加速很厲害，但是上坡的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但是加速感覺有點慢。如果滿了，電量損耗大，但也夠了。地板油有加速感，但不會特別強(qiáng)。沒有奧迪A4L加速快，乘坐舒適性還可以。

底盤的操控性還是不錯的，只是起步階段有點軟，支撐性不如老款，給人信心不足。不過如果開得猛，底盤的后級也能提供不錯的支撐，高速轉(zhuǎn)彎也沒問題。車身靈活性很高，指向準(zhǔn)確，有些彎道走起來很輕松。底盤的舒適性也很好。經(jīng)過一些顛簸的路面，沒有明顯的彈跳，處理簡單。充滿了高級感和沉重感。

降噪效果非常好。車窗關(guān)閉時基本沒有太大的噪音，高速時會有一點風(fēng)聲和胎噪，很輕微，其他發(fā)動機(jī)聲音基本聽不到。整體舒適度非常好。百公里油耗8L左右，可以說很低了。以前老雅閣都要8L以上。如果路況好于7，這就真的很好了，為環(huán)保做一點貢獻(xiàn)。

其他方面沒有缺點。唯一不滿意的是低速會有挫折，特別是20km左右收油，有明顯的拖地感。需要慢慢收油，急剎車點頭很明顯，可能是前懸掛軟的原因。其他各方面都滿足，每次開車出門都覺得很自信。以上是車主的實車體驗。(網(wǎng)友供稿)

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