汽車漆面老化原因與如何養(yǎng)護(hù)

隨著汽車保有量的不斷增加，大部分汽車都到了保養(yǎng)的階段。在后市場階段，會在各大專業(yè)修車或快修店進(jìn)行汽車噴漆和劃痕修復(fù)。

1.汽車表面漆層的組成

汽車表面漆有兩種:普通漆和金屬漆。普通油漆的涂層為四層結(jié)構(gòu)，總厚度約為80μ m，莫氏硬度約為0.4~0.5。金屬漆涂層具有五層結(jié)構(gòu)，總厚度約為10um，莫氏硬度約為0.5或更高。

無論是普通漆還是金屬漆車，其裝飾性、硬度、抗裂性、耐候性、防潮性、耐腐蝕性、耐藥性、抗老化性都是通過面漆來實現(xiàn)的。現(xiàn)在車漆護(hù)理的目的不僅僅是提高車漆的裝飾性和保護(hù)漆膜，更重要的是進(jìn)一步提供面漆的理化指標(biāo)。

2.汽車表面漆膜損壞、老化和失去光澤的原因。

汽車表面漆膜損壞、老化和失去光澤主要有兩個原因:

(1)自然因素:沙塵的吹襲，雨季泥水的影響；瀝青路面濺出的瀝青、膠質(zhì)、蟲糞、鳥糞、油漬的分類和侵權(quán)；大氣中各種工業(yè)排放物、酸、堿以及陽光中紫外線的侵蝕等。

(2)人為因素:新車“打蠟”用品選擇不當(dāng)或操作方法不當(dāng)；清洗水壓過高或未按要求程序進(jìn)行清洗，隨意用干布擦拭。

3.新車表面的初始保養(yǎng)

你不應(yīng)該在買了新車后就急著打蠟。通常汽車美容店的打蠟方法有兩種:一是機(jī)械法，對車身進(jìn)行清洗和打磨，然后將車蠟涂在打蠟機(jī)的旋轉(zhuǎn)布輪上，對車漆表面進(jìn)行打磨；第二種，手工法，將車身清洗晾干后，涂上或噴上車蠟和增亮液，最后用干棉布反復(fù)擦拭車身。看起來是在做汽車表面噴漆的護(hù)理工作，但是如果用的太頻繁，漆面上會出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。隨著護(hù)理次數(shù)的增加，拋光色越來越明顯，直到最后漆膜失去光澤，老化，露出填料層。

4、汽車表面油漆常規(guī)護(hù)理程序

在有條件的情況下，汽車要存放在專門的車庫里，一般停放在陰涼有遮擋的地方或者用車罩遮蓋，也就是說要避免長時間在陽光下暴曬。紫外線是容易造成漆膜老化、開裂、失光的重要因素。所以車漆的平時護(hù)理很重要。以下是一些常見的注意車漆保養(yǎng)的方法。

(1)在雨中或泥濘的道路上行駛的車輛，應(yīng)盡量在漆面泥水未干之前用清水沖洗干凈。尤其是北方冬雪季節(jié)，為了融雪，一般需要在路面上撒鹽水。在這條路上通行的車輛要用高壓清洗機(jī)清洗軸面，每隔一兩天仔細(xì)清洗車輛底盤。不要使用洗衣粉和肥皂水作為清洗液。這種產(chǎn)品會使漆膜失去光澤，造成局部色差，使密封膠條老化，容易造成金屬生銹，必須使用專用汽車清潔劑。

(2)不在泥濘道路上行駛的汽車，如果表面缺少大量的清潔用水，一般只需要兩桶清水(約40L)就可以清潔干凈。

(3)擦拭車身應(yīng)選擇干凈的棉布、毛巾或絨面革。清洗汽車時，不要反復(fù)或旋轉(zhuǎn)擦拭漆膜表面。沿縱向方向盡可能筆直地擦拭汽車的前部和后部。

(4)清洗后的車輛可以涂上增亮乳液、自發(fā)光浮液等產(chǎn)品，增加漆膜表面光潔度，增加裝飾效果。它還具有清潔功能。具有防紅外、防酸、防堿、防腐蝕的功能。有些司機(jī)認(rèn)為聚合物乳液噴蠟比傳統(tǒng)硬度蠟更能有效保護(hù)漆膜。后一種的用量明顯大于前一種，用后感覺粘稠，其實是一種誤解。高科技的聚合物乳液，雖然作為光亮劑少量噴涂在漆膜表面，但比易分解的礦物蠟或生物蠟制品更有效。