買英菲尼迪QX60修不起？QX60變速箱問題解決了嗎

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2021年3月15日晚8點，一年一度的3 、第15次聚會如期而至。在今年的晚會上，菲尼迪QX60變速箱的問題被反復(fù)曝光。

其實眾所周知日產(chǎn)的變速箱有問題。500名騎手中有一半的人變速箱有問題。但是在英國菲尼迪更換一個變速箱要14萬或者5萬，車賣了才20萬。車主來電英國菲尼迪QX60，無法維修。

關(guān)鍵是，英倫和菲尼迪廠家并沒有召回問題，而是私下與車主簽訂了保密協(xié)議，要求車主不得自行找到媒體或在媒體上發(fā)布相關(guān)內(nèi)容。同時，他們更換了后來制造的變速箱，并為車主提供長期保修。而且，如果車主發(fā)出很嚴重的噪音，保修期會更長，不發(fā)出很嚴重的噪音，保修期會更短。按下“Make ”分配。

QX60變速箱問題解決了嗎？

晚會結(jié)束后，英國和菲尼迪相繼發(fā)表了兩份聲明。第一份聲明是普通的公關(guān)聲明，第二份聲明應(yīng)該是晚會后英菲尼迪高層通宵開會給出的變速箱問題解決方案。

3月15日晚間，市場監(jiān)管總局發(fā)布《市場監(jiān)管總局關(guān)于2020年全國汽車及消費品召回情況的通報》，其中稱:

就總成而言，發(fā)動機和制動系統(tǒng)是主要的缺陷部件，占召回總量的80.6%。因發(fā)動機相關(guān)缺陷召回58起，涉及440.4萬輛；因制動系統(tǒng)相關(guān)缺陷召回17起，涉及106.8萬輛；因電氣設(shè)備缺陷召回38起，涉及41.9萬輛汽車；因安全氣囊和安全帶缺陷召回24起，涉及32.6萬輛汽車(見圖2)。

從缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及420.8萬輛；因設(shè)計原因召回62起，涉及257.4萬輛(見圖3)。

從缺陷類型來看，因標準符合性問題召回21起，涉及81.7萬輛，占全年召回總數(shù)的12.1%，達到歷史較高水平，應(yīng)引起生產(chǎn)企業(yè)的重視。不合理危險問題導(dǎo)致的召回178起，涉及596.5萬輛，仍是召回的主要原因。