奔馳glc的變速箱好不好，奔馳glc的變速箱怎么樣

奔馳GLC 參考價(jià)：42.78萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(464條)

奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱很不錯(cuò)。

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c搭載的是垂直9速自動(dòng)變速器(9G-TRONIC)，這是奔馳自主研發(fā)的全球首款垂直9速自動(dòng)變速器(乘用車領(lǐng)域)。這讓GLC擁有了更加優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)能力。變速箱可以使其擁有更快的加速，更準(zhǔn)確更平順的換擋，讓駕駛者擁有更動(dòng)感更愉悅的駕駛體驗(yàn)。由于變速箱具有更低的阻力損失和更高的傳動(dòng)效率，因此油耗和排放更低，在節(jié)能和環(huán)保方面表現(xiàn)相當(dāng)出色。

與7G-Tronic自動(dòng)變速器相比，垂直9速自動(dòng)變速器增加了兩個(gè)檔位，其總傳動(dòng)比范圍達(dá)到9.15(7個(gè)前進(jìn)檔和2個(gè)巡航檔)。從7G-Tronic自動(dòng)變速箱升級(jí)到9速變速箱，不僅增加了擋位，還可以跳檔換擋，甚至可以承受1000N ·middot最大扭矩m..這意味著在日常駕駛過程中，變速箱可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。與之前的7G-Tronic自動(dòng)變速器相比，不僅僅是擋位數(shù)量的變化，其最大承載扭矩也高達(dá)1000N·m。

全新GLC展現(xiàn)了奔馳材料技術(shù)在能耗方面的進(jìn)步。新車的車身框架和零配件采用鋁、高強(qiáng)度鋼、高強(qiáng)度塑料等輕量化材料。GLC的體重比GLK低80公斤。同時(shí)，全新的設(shè)計(jì)也使得新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31。得益于上述兩項(xiàng)指標(biāo)的提升，新款GLC的油耗和二氧化碳排放量下降了19%。9速變速箱會(huì)更平順更省油(也受軟件和調(diào)校影響)。在實(shí)際駕駛過程中，E350 BlueTEC以9檔120km/h的速度巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1350rpm。因此，不僅提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且提高了舒適性。