啟辰和寶駿質(zhì)量哪個(gè)好，長(zhǎng)安和啟辰哪個(gè)質(zhì)量好

長(zhǎng)安CS75 參考價(jià)：10.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3644條)

啟辰、寶駿、長(zhǎng)安是三個(gè)互不相干的品牌，把它們放在一起的目的就是為了對(duì)比。但是如果要比較它們的外觀、性能、內(nèi)飾和空，就沒(méi)有太大的價(jià)值了。畢竟現(xiàn)在的汽車(chē)都是同質(zhì)化嚴(yán)重，同級(jí)別的SUV除了設(shè)計(jì)風(fēng)格、配置、價(jià)格不同，基本都差不多。今天我們要比較什么？其實(shí)消費(fèi)者最關(guān)心的還是質(zhì)量和售后服務(wù)。這里需要說(shuō)明的是，以下數(shù)據(jù)均由其他機(jī)構(gòu)研究得出，不代表邊肖的任何觀點(diǎn)。

首先我們來(lái)看看J.D. Power研究的中國(guó)汽車(chē)可靠性研究報(bào)告(數(shù)據(jù)是2016年最新的)。美國(guó)作為世界知名的權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)，其研究數(shù)據(jù)還是可信的。中國(guó)汽車(chē)可靠性研究報(bào)告重點(diǎn)關(guān)注新車(chē)車(chē)主前3-4年遇到的問(wèn)題。共有四個(gè)評(píng)分項(xiàng)目，分別是整體質(zhì)量、動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量、車(chē)身和內(nèi)飾質(zhì)量以及零部件質(zhì)量。通過(guò)項(xiàng)目題總數(shù)打分，然后用點(diǎn)亮的圓點(diǎn)表示五個(gè)是最好的；四個(gè)優(yōu)秀；三個(gè)是一般；兩個(gè)是其他的。

事實(shí)上，在可靠性研究報(bào)告中，啟辰、寶駿和長(zhǎng)安的差距并不大，整體質(zhì)量一般，這讓邊肖很納悶。在之前的很多其他可靠性研究中，啟辰都能拿到自主品牌第一，但在這里卻沒(méi)有拿到高分。與其他項(xiàng)目相比，寶駿在動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身和內(nèi)飾質(zhì)量上得到了優(yōu)秀的分?jǐn)?shù)，而在零配件質(zhì)量上只有其他分?jǐn)?shù)。

接下來(lái)，同樣是J.D. Power進(jìn)行的中國(guó)售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(數(shù)據(jù)為2017年，已為最新)?，F(xiàn)在的消費(fèi)者不僅看重產(chǎn)品的質(zhì)量，也非常重視品牌的售后服務(wù)。誰(shuí)也不希望自己的車(chē)出了問(wèn)題之后無(wú)聊，結(jié)果去找售后，心情直接被炸了。售后服務(wù)滿意度指數(shù)的研究項(xiàng)目分為整體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問(wèn)、經(jīng)銷商設(shè)施、售后交付和服務(wù)質(zhì)量。分?jǐn)?shù)也由亮點(diǎn)顯示。

調(diào)查結(jié)果讓邊肖大吃一驚。三家廠商的整體評(píng)分是兩顆星，也就是分?jǐn)?shù)其他。在分項(xiàng)評(píng)分中，三家廠商幾乎都得了兩星，但寶駿在服務(wù)啟動(dòng)(用戶對(duì)經(jīng)銷商提車(chē)流程的及時(shí)性和安排預(yù)約服務(wù)的難易程度的評(píng)價(jià))、服務(wù)顧問(wèn)(用戶對(duì)服務(wù)顧問(wèn)的反應(yīng)、禮貌/友好程度以及對(duì)服務(wù)內(nèi)容和收費(fèi)的詳細(xì)評(píng)價(jià))和服務(wù)質(zhì)量(用戶對(duì)完成整個(gè)維修/保養(yǎng)所用時(shí)間、完成的徹底性和成品車(chē)的狀況的評(píng)價(jià))上得了三星，表現(xiàn)一般。

如果你覺(jué)得J.D. Power的研究缺乏可信度，那么我們來(lái)看看中消協(xié)最近公布的2017年汽車(chē)產(chǎn)品投訴受理量排名。長(zhǎng)安以512起投訴位列前十，在自主品牌中排名最高；上汽通用五菱排名第17，投訴337件；啟辰全年投訴50起，排名第52位。其實(shí)投訴總量和銷量有很大關(guān)系。去年銷量過(guò)百萬(wàn)的品牌基本都排在前十，但也有一些比較特殊的。在這里提醒一下，三家廠商其實(shí)并不是啟辰、寶駿、長(zhǎng)安的唯一問(wèn)題?；旧险麄€(gè)行業(yè)的售后服務(wù)或者合同投訴都比質(zhì)量投訴多。

在車(chē)之網(wǎng)提供的去年品牌車(chē)型投訴排名中，排名前30的車(chē)型中，長(zhǎng)安有4款車(chē)型上榜，分別是長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、逸動(dòng)、悅翔V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和銳成；寶駿有兩款車(chē)型上榜，分別是寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶駿560（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；而啟辰還沒(méi)有。上圖列舉了部分車(chē)型的典型問(wèn)題。

總結(jié):相比較而言，啟辰、寶駿、長(zhǎng)安之間沒(méi)有明顯的贏家。如果非要選一個(gè)的話，肯定會(huì)在寶駿和啟辰之間誕生。事實(shí)上，近年來(lái)自主品牌如雨后春筍般出現(xiàn)，政策發(fā)展和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)讓自主品牌具備了與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的資本。但是我們還是要認(rèn)識(shí)到自己的不足，產(chǎn)品質(zhì)量有待提高，售后服務(wù)是廠家需要重視的環(huán)節(jié)。