電動車窗的組成結構原理

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電動車窗電路讀數

下圖為別克君威（查成交價|參配|優惠政策）的電動車窗電路。君威的電動車窗由永磁電機操作。如果向電機施加電壓，電機可以提升和降低玻璃。電壓的極性決定電機的旋轉方向，車窗開關控制電壓的極性。左前車窗可以操作四個車門的玻璃升降器，左前車窗開關上有一個鎖止開關。當鎖定開關被鎖定時，每個副控制車窗開關將不會操作車窗。此外，左前車窗具有自動升降功能。

電源電路:當點火開關處于ACC或RUN位置或當附件延時RAP繼電器被激活時，電壓通過保險絲盒中的30A保險絲L1-L2提供給左前車窗開關的C1-B端子。

1.鎖定開關的操作

左車窗開關包括一個鎖定開關。鎖定開關用于消除車窗開關上的電壓，這可以防止車窗由單個開關操作。您仍然可以從左前車窗開關正常操作車窗。

當鎖止開關處于斷開位置時，左前車窗開關的C1-B端→鎖止開關的閉合觸點→左前車窗開關的C1-D端的電壓分別提供給左后車窗開關的A端、右前車窗開關的A端和右后車窗開關的A端。為操作車窗的單個開關提供電壓。

當鎖止開關處于鎖止位置時，左前車窗開關的C1-B端子與左前車窗開關的C1-D端子斷開，從而斷開每個車窗開關上的電壓。

2.左前窗控制

當左前車窗開關中的鎖定開關處于鎖定或關閉位置時，可以通過操作左前車窗開關中的向上或向下按鈕來升高或降低左前車窗。

①車窗升起。

當按下左前車窗開關中的左前車窗開關向上按鈕時，左前車窗開關C1-B端子→左前車窗開關向上觸點→左前車窗開關C2-C端子→左前車窗開閉調節器電機B端子→左前車窗開閉調節器電機A端子→左前車窗開關C2-D端子→左前車窗開關C1-E端子→G301接地。此時，左前車窗電機運轉，左前車窗上升。

②車窗下降。

左前車窗開關的C1-B端子連接C2-D端子，C2-C端子連接C1-E端子。左前車窗電機由與上升方向相反的電流控制。此時，電機反轉，左前車窗下降。

君威電動車窗具有防夾功能。當選擇自動升降模式時，檢測電路隨時檢測電機控制電流的變化，并反饋給電動車窗控制裝置，控制電機正轉或反轉。

3.乘客側車窗的控制

前提是鎖定開關應閉合，各控制開關的電源電路應接通。以左后車窗控制為例。左后車窗的控制模式可分為左前車窗開關控制和左后車窗開關控制。以車窗升降操作為例。

①操作左前車窗開關。

車窗上升:當操作左前車窗開關中的左后車窗上升按鈕時，到達左前車窗開關C1-B端→左前車窗開關上觸點→左前車窗開關C2-E端→左后車窗開關D端→左后車窗開關F端→左后車窗開閉調節器電機B端→左后車窗開閉調節器電機A端→左后窗開關G端→左后窗開關H端→此時，左后窗電機運轉，左后窗升起。

②操作左后車窗開關。

當鎖定開關處于關閉位置時，左后車窗開關通電。車窗上升:當操作左后車窗開關的上升按鈕時，左后車窗開關A端→左后車窗開關F端→左后車窗開閉調節器電機→左后車窗開關G端→左后車窗開關H端→左后車窗開關C2-F端→左前車窗開關內部下觸點→左前車窗開關C1-E端→G301接地。此時，電機運轉，左后窗升起。

可以通過相應的車窗開關以類似的方式操作其他車窗。