發動機缸體和總成的區別

汽車是我們日常出行必不可少的工具，我們在使用的過程中或多或少會遇到一些問題，比如這個:發動機氣缸和總成的區別。接下來，就讓我們在下面的小編中為大家介紹一下，希望對大家有所幫助。長缸是指發動機的缸體加缸蓋加油底殼。發動機總成包含電子設備，如傳感器、ecu、燃油噴射系統、發動機機油泵等附件，這些東西都可以看作發動機總成。

發動機由許多零件組成。從上到下，發動機外部有氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體和油底殼。

發動機內部有活塞、連桿、曲軸、凸輪軸、氣門等部件。

以上只是發動機的一小部分。發動機由成千上萬個零件組成。

發動機被稱為汽車的心臟。發動機負責發電。如果沒有發動機，汽車就不能正常行駛。

大多數汽車基本上都裝有往復活塞式發動機。我認為這臺發動機的工作原理很簡單。

發動機有四個沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

在進氣沖程中，活塞向下運行吸入可燃混合氣，壓縮沖程活塞向上運行壓縮可燃混合氣，做功沖程火花塞點燃可燃混合氣。

燃燒后，可燃混合氣可以向下推動活塞，使發動機產生動力。

在排氣沖程中，活塞會向上移動，此時排氣閥會打開，這樣燃燒產生的廢氣就會從氣缸中排出。