更換火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

安裝火花塞時(shí)不擰緊火花塞的后果:

駕駛無力，怠速不穩(wěn)，高速時(shí)容易熄火，油耗增加，漏氣、漏油，甚至無法啟動(dòng)，火花塞損壞。

火花塞安裝扭矩過小，達(dá)不到預(yù)期的密封性能和傳熱效果，導(dǎo)致火花塞螺紋漏氣，側(cè)電極溫度過高，導(dǎo)致火花塞失效！從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火失敗和抖動(dòng)。

安裝火花塞時(shí)擰緊火花塞過緊的后果:擰緊火花塞過緊對(duì)火花塞本身的工作狀態(tài)沒有影響，但需要特別注意:由于氣缸蓋是鋁合金材質(zhì)，擰緊力矩過大，容易損壞氣缸蓋的螺紋。另外，熱車拆卸火花塞也不好。鋁合金材料熱膨脹系數(shù)大，拆卸后螺紋孔容易變形，最好在40°c以下拆卸，火花塞安裝扭矩過大會(huì)導(dǎo)致火花塞拆卸困難、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、漏氣、火花塞嚴(yán)重甚至斷裂等。

墊片變形過大，六角螺母凹陷，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸和火花塞熄火。

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般為8～11，火花塞工作時(shí)，受到的壓力是從大約1個(gè)大氣壓到活塞上止點(diǎn)的8～11個(gè)大氣壓，再到做功沖程的30-40個(gè)大氣壓，周而復(fù)始，火花塞受到的壓力，大致是在大約1-40個(gè)大氣壓之間循環(huán)。如下圖所示。如果火花塞沒有按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)力矩上緊，就會(huì)產(chǎn)生正真意義上的漏氣，高溫高壓的氣體慢慢的泄漏而出，缸內(nèi)的壓力就隨即變小。

未擰緊的火花塞泄漏會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無力，怠速不穩(wěn)，高速時(shí)容易熄火，油耗增加，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)故障，會(huì)導(dǎo)致火花塞故障和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。

下圖是示意圖，顯示火花塞螺紋和氣缸蓋螺紋之間的間隙非常大，特別是為了顯示漏氣是如何造成的。

安裝火花塞扭矩安裝火花塞時(shí)，首先將火花塞放入套筒中，然后用扭矩扳手?jǐn)Q緊火花塞。火花塞的擰緊力矩一般為20牛·米

大多數(shù)帶墊片的火花塞都是按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊的，墊片自然會(huì)變平，如下圖所示。沒有墊圈的火花塞也需要擰緊。

火花塞安裝的一般做法是在拆下點(diǎn)火線圈后用專用扳手拆下火花塞。切記擰螺絲時(shí)，用力要均勻，上下要平直，以免螺絲斷裂。此外，在拆卸火花塞之前，一定要清潔火花塞周圍的灰塵，以防止灰塵轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)中。如果您覺得火花塞還可以使用，請(qǐng)?jiān)诎惭b使用前浸泡、刷洗并干燥火花塞。清潔火花塞后，一定要檢查清潔過的火花塞的使用性能。有時(shí)很明顯積碳已經(jīng)清理干凈但發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)在晃動(dòng)，說明火花塞的間隙發(fā)生了變化，出現(xiàn)了故障，需要更換火花塞。