汽車4s店的管理與運(yùn)營(yíng)

后市規(guī)模已經(jīng)達(dá)到萬億，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了殘酷的程度。過去，售后市場(chǎng)的錢容易賺，吸引了大量的售后市場(chǎng)人士或業(yè)外人士經(jīng)營(yíng)自己的維修店。然而，在信息披露、電子商務(wù)崩潰、保費(fèi)改革等一系列政策的推動(dòng)下，以及消費(fèi)者消費(fèi)心理和行為的影響下，汽車后市場(chǎng)從暴利時(shí)代向微利時(shí)代轉(zhuǎn)變。經(jīng)營(yíng)成本在不斷上升，但經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)卻在逐漸下降。所有經(jīng)營(yíng)者都有一個(gè)共同的感受:在售后市場(chǎng)掙錢越來越難。

一、數(shù)據(jù)管理的目標(biāo)和重要性

修理廠管理不善與管理風(fēng)格密切相關(guān)。大多數(shù)維修店采用傳統(tǒng)的管理模式，沒有科學(xué)的分析很難保證管理策略的順利實(shí)施。在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，數(shù)據(jù)化管理正成為提高利潤(rùn)的必然途徑。通過對(duì)各種數(shù)據(jù)的分析，可以知道車輛的結(jié)構(gòu)、車主的類型、客戶流失的原因，以及企業(yè)管理過程中的漏洞...在此基礎(chǔ)上制定的方法和策略具有一定的針對(duì)性，容易被顧客接受，門店的營(yíng)業(yè)收入會(huì)有很大的提升。

那么，我們?nèi)绾喂芾砟繕?biāo)和數(shù)據(jù)呢？

二是對(duì)比分析，獲取準(zhǔn)確信息。

數(shù)據(jù)的可行性必須綜合比較分析。因此，經(jīng)營(yíng)者必須加強(qiáng)對(duì)門店各種數(shù)據(jù)的收集和整理。數(shù)據(jù)越全面，分析結(jié)論越準(zhǔn)確。當(dāng)我們有足夠的數(shù)據(jù)時(shí)，不僅要參考每個(gè)月的數(shù)據(jù)，還要參考去年同期的數(shù)據(jù)。總之，數(shù)據(jù)信息越多越好。只有在準(zhǔn)確和充分的基礎(chǔ)上，獲得的信息結(jié)果才有價(jià)值和可實(shí)施性。

第三，分解目標(biāo)，具體落實(shí)。

在根據(jù)數(shù)據(jù)得出結(jié)論后，有必要對(duì)業(yè)務(wù)目標(biāo)進(jìn)行細(xì)分，并將其放入每個(gè)團(tuán)隊(duì)甚至每個(gè)員工中。只有這樣，我們才能確保目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，目標(biāo)應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的，而不是雄心勃勃的，當(dāng)然也不是輕易就能實(shí)現(xiàn)的。最好有一些挑戰(zhàn)，可以激發(fā)員工的斗志，在大家的共同努力下會(huì)完美實(shí)現(xiàn)。定好目標(biāo)是關(guān)鍵，讓團(tuán)隊(duì)認(rèn)同并欣然接受，簽署責(zé)任書確認(rèn)并承擔(dān)責(zé)任。

第四，有相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度。

合理的獎(jiǎng)懲制度可以為企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)大的動(dòng)力。最好的辦法是，獎(jiǎng)勵(lì)與既定的工資、傭金和獎(jiǎng)金無關(guān)，而是在完成預(yù)定目標(biāo)后，給每個(gè)人額外的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，對(duì)沒有達(dá)到目標(biāo)的一定要有懲罰，并行的獎(jiǎng)懲可以激發(fā)員工的斗志。需要注意的是，經(jīng)營(yíng)者必須守信用，信守承諾。

客觀化和數(shù)據(jù)化管理可以極大地促進(jìn)修理廠的發(fā)展，并可以快速提高運(yùn)營(yíng)能力和營(yíng)業(yè)額。作為修理廠的經(jīng)營(yíng)者，我們必須注意它的作用。