汽車空調制熱開關

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1.安裝在壓縮機氣缸蓋上的過熱開關

安裝在壓縮機氣缸蓋上的過熱開關是一個溫度-壓力感應開關。正常情況下，此開關處于關閉位置。當系統處于高溫高壓或低溫低壓時，該開關保持常開狀態；當系統處于高溫低壓狀態時，此開關閉合。當缺少制冷劑時，通常會出現系統的高溫低壓狀態。此時，如果壓縮機繼續運行，會因缺乏潤滑和過熱而損壞。過熱開關可以使壓縮機停止旋轉，直到故障消除，然后恢復運行，起到自動故障保護的作用。

熱保險絲與過熱開關一起工作。它由感溫保險絲和線繞電阻組成。

當過熱開關閉合時，電磁離合器的電流通過熱保險絲中的加熱器，使加熱器溫度升高，直到保險絲熔斷。這樣，電磁離合器電路被中斷，壓縮機停止旋轉。

因為熔斷保險絲需要一定的時間，對于短時間內的高溫低壓現象是不起作用的，所以不會因為壓縮機啟動時電流過大而誤燒保險絲。

2.蒸發器出口安裝過熱開關以日產為例。其空調節器的過熱開關置于蒸發器出口管道上，其結構如圖3-5-2所示。當制冷劑的溫度上升到一定值時，隔膜下的蒸發壓力使隔膜上升，推動螺桿帶動動觸頭接觸固定觸頭，過熱開關接通，過熱開關后面串聯過熱時間繼電器。當過熱情況是連續的而不是瞬時的，泄漏警告燈點亮。泄漏警示燈的檢查步驟:首先將點火開關轉到“ON”位置，不要啟動發動機，盡量打開泄漏警示燈。然后啟動發動機。如果制冷劑足夠，此燈不應亮起。

開關過熱檢查方法:

根據熱敏電阻的檢查方法，將溫度傳感器浸入裝有冷水的容器中，然后改變水溫，按照表3-5-1進行檢查。注意不要將開關浸入水中。否則，開關有故障。

日產機動車或空調節系統、檢漏儀、制冷劑、水容器、溫度計、歧管壓力表組件、測試燈、秒表、萬用表、常用拆裝工具等。[操作步驟]

1.檢查泄漏警告燈:將點火開關轉到“on”位置，不要起動發動機。噴灑制冷劑等方法使泄漏報警燈亮，然后啟動發動機。如果制冷劑沒有泄漏，泄漏報警燈不應亮起。

2.檢查過熱開關:將溫度傳感器浸泡在裝滿水的容器中，改變水溫。當水溫升至24.5℃~30.5℃時，開關應接通；當水溫降至11.5℃時

，開關應處于斷開狀態。檢查時注意不要將過熱開關浸入水中。如果不符合要求，過熱保護裝置有故障，應進行調整或更換。