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    汽車燃油管是什么材料

    2024-10-02 11:04:06 作者:資訊小編

    汽車燃油管道布置圖

    一.FKM燃油軟管

    加油管

    主要用途:充油管道

    其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、耐低溫性和低滲透性。

    正常使用溫度:-40℃~135℃,燃油滲透率:滿足歐ⅲ排放要求。

    燃油蒸發軟管

    主要用途:燃料蒸發管道

    其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、耐低溫性和低滲透性。

    正常使用溫度:-40℃~135℃,

    燃油滲透率:電噴燃油軟管符合歐三排放要求

    主要用途:發動機高壓燃油管路

    其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、抗爆性和低滲透性。

    正常使用溫度:-40℃~135℃

    最高使用溫度:150℃~170℃-

    爆破壓力:≥5MPa

    燃料滲透率:滿足歐三排放要求

    二、THV燃油軟管

    歐洲燃料系統用軟管

    加油管

    主要用途:加注燃油管路

    其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、耐低溫性和低滲透性。

    正常使用溫度:-40℃~130℃

    最高使用溫度:高達150℃

    爆破壓力:≥0.4MPa。≥1.0MPa

    燃油滲透率:可達到歐ⅳ標準,實現零排放。

    燃油蒸發軟管

    主要用途:燃料蒸發管道

    其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、耐低溫性和低滲透性。

    正常使用溫度:-40℃~130℃

    最高使用溫度:150℃

    燃油滲透率:可達到歐ⅳ標準,實現零排放。

    電動燃油噴射軟管

    主要用途:發動機高壓燃油管路

    其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、抗爆性和低滲透性。

    正常使用溫度:-40℃~130℃

    最高使用溫度:150℃

    爆破壓力:≥5MPa

    燃油滲透率:可達到歐ⅳ標準,實現零排放。

    燃油軟管的結構與性能分析

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