汽車水箱散熱器怎么清洗

清潔汽車散熱器非常重要。簡單來說，汽車的散熱器系統是保證發(fā)動機正常運轉的關鍵，但是時間長了，發(fā)動機和散熱器系統就會全部沉積或者生銹。因此，保持冷卻系統沒有生銹和沉積是您的汽車冷卻系統和發(fā)動機正常運行的必要條件。隨后，汽車維修技術網小編耐心地向朋友們介紹汽車水箱的散熱器是否需要清洗。在散熱器清洗步驟開始時，請確保汽車的發(fā)動機是冷卻的，因為熱的發(fā)動機意味著壓力很大的高溫水箱仍然被困在汽車的散熱器中，當你打開散熱器蓋時，可能會燙傷你。冷水也會損壞熱發(fā)動機。打開并牢固固定發(fā)動機蓋，以避免意外滑動。然后用尼龍刷和肥皂水輕輕擦洗掉散熱器鐵格柵上堆積的污垢。一定要沿著散熱器的紋理清潔，不要反方向清潔。因為這種金屬很脆，很容易彎曲變形。清洗完鐵格柵后，用水管排水，慢慢沖洗。確保所有的臟東西都被沖走。可以選擇每兩年清洗一次散熱器，或者每12000公里清洗一次散熱器格柵，都是不錯的選擇。正確排放用過的水箱水非常重要。水箱毒性極大，不能隨意排放，也不能在地面排放。盤子應該足夠小，以便容易放在汽車下面。

散熱器蓋由一個頂部扁平金屬蓋、一個底部的較小橡膠封鉛和一個連在兩者之間的彈簧組成。彈簧和橡膠封鉛之間的拉力確保蓋子保持壓力，所以，如果兩者壓縮的話，那么蓋子已經不能再使用了，用馬上換掉。另一個用換蓋子的跡象就是在橡膠封鉛有銹跡或硬化。通常蓋子至少用每兩年換一次，所以，你可以把它作為清洗散熱器時的一個必要步驟。記住，不同的壓力等級有不同的蓋子。這個步驟主要是檢查散熱器的軟管和夾鉗。有兩種軟管：一個在散熱器的頂部用于排放發(fā)動機里熱的水箱水，另一個在底部用水箱水沖洗發(fā)動機。為保證散熱器排水狀況良好，軟管必須換，所以在清洗發(fā)動機前最好檢查一下，如果發(fā)現軟管有破裂、泄露或夾鉗有銹跡的跡象，應適時換掉。管子有軟化或熔化的情形，最好也換新管。將小活栓旋開，讓冷卻劑流入放置在車子底下的排水盤中。在所有液體全都排完的時候，把小活栓放回原處，用漏斗將使用過的冷卻劑放入到準備好的密封容器中。然后把排水盤放回原來的小活栓下。現在可以準備清洗真正的殘渣了。將橡膠軟管裝上噴嘴，插入散熱器的進水口，一直將水放滿。然后打開小活栓，讓水排入盤子。重復著做直到排出的水變干凈為止，并將所有用于清洗過的水用漏斗裝入密封容器。理想的冷卻劑混合物是有50%的防凍劑和50%的水混合而成。正規(guī)來說應該是使用蒸餾水的，因為它不含在非蒸餾水中含有的能改變冷卻混合劑本性的礦物質，進而影響了混合劑的功效。最后，你必須排出可能滯留在冷卻系統里的空氣。蓋上散熱器的蓋子并發(fā)動引擎，讓它運轉大約15分鐘。然后打開發(fā)熱器，讓它工作至發(fā)熱，這會使冷卻劑開始流動，使得滯留的空氣隨著流動驅散。一旦氣體被排除，又有空間騰出，可以馬上放入更多點的冷卻劑，仍然要小心，從散熱器排出的空氣是沸騰的，非常熱。好了，今天汽車維修技術網小編小伙伴們簡介的汽車水箱散熱器要清洗嗎就這么多了，不清楚聽了汽車維修技術網小編的簡介小伙伴們對汽車水箱散熱器要清洗嗎有沒有近一步的知道呢？希望汽車維修技術網小編的簡介能對小伙伴們帶來幫助。如果想要知道更多的知識，那就來關注吧，汽車維修技術網小編在這里等你們哦！