汽車安全氣囊彈出還能修好嗎

汽車上有兩種主要的安全裝置，除了我們通常所說的安全氣囊安全帶。現在很多人都會買車，不管是不是普通的，用起來都很方便。隨著道路上的汽車越來越多，發生交通事故的概率也越來越大，所以很多人越來越重視汽車的安全配置，配置比外觀更重要。接下來，我們一起來看看安全氣囊彈出汽車維修技術網的小編后，是否可以修復。氣囊彈出后能否修復的簡介。安全氣囊是一次性產品。很多人想知道為什么彈出后不能再插回去。這是廠家為了利潤說的一次性產品嗎？讓我們開始了解安全氣囊的工作原理。氣囊主要由兩部分組成，一是檢測點火裝置，二是氣囊本體。當該裝置檢測到汽車發生碰撞時，會在0.03秒內點燃并引爆內部電子管，使儲存的壓縮氣體在0.11秒內充滿整個安全氣囊。當人體和車身還沒有發生碰撞時，這個過程已經完成，駕駛員會撞上安全氣囊而不是方向盤，減少駕駛員頭部80%的沖擊力，保護駕駛員生命安全。其實安全氣囊分為一級和二級，所有的朋友都知道安全氣囊受到撞擊后會膨脹彈出，所以這次爆炸和安全氣囊的級別有關。一級是爆炸，所以這次的沖擊力比較強，不系安全帶的人很容易受傷。第二關反彈兩次，一定程度上減少了沖擊力，對人體的傷害也小。區別其實是彈跳速度和沖擊力，但功能都一樣。所以第二關比第一關好。但是，不同檔次的價格肯定不一樣。一級安全氣囊大部分要兩三千元，二級安全氣囊大部分要一兩萬元，所以二級奶的供應在車內不叫標配，但在一些高檔車內還是有的。有些低價車只要三五萬，一萬到兩萬的安全氣囊是不可能有的。其實對人體的保護是不一樣的，因為一流的沖擊力很可能會對人造成二次傷害，但是使用安全氣囊要比不使用安全氣囊安全得多。第二關更安全，彈跳速度更慢，沖擊力更小，對人的傷害更小更安全。

汽車安全氣囊彈出后能否修好重要性 汽車安全氣囊對于行車安全的重要性，小伙伴們心里有數。從1953年8月赫特里克發明安全氣囊之日起，安全氣囊就成了汽車的標準配置。從有單氣囊配置方式、雙氣囊配置方式、四氣囊配置方式、六氣囊配置方式、多氣囊配置方式、側氣囊、膝部氣囊、頭部氣囊，行人安全氣囊，只要是能保護到的地方全都保護起來。汽車安全氣囊的數量也成了衡量一輛汽車安全性的重要參考。 但是這里也得提醒車友們，在汽車高速碰撞的情況下，只有安全氣囊系統配合汽車座椅安全帶的共同功用下，能夠很好的為車上人員起到保護功用，減少因汽車撞擊而對車上人員引起的傷害。所以有部分車型設置了不系安全帶，安全氣囊不彈出的功能，這樣做也是出于保護車上人員，在你不系安全帶的時候，遇到事故會向前彈出，如若這個時候彈出安全氣囊，可能會給你帶來更大的傷害。 汽車安全氣囊彈出后能否修好安全氣囊的正確使用 為確保安全氣囊能起正常的保護功用，使用時應注意以下幾點： (1)安全氣囊與安全帶配合使用才能獲得滿意的結果，所以開車人和乘員在汽車運轉時必須系好安全帶。 (2)不能在裝有安全氣囊的部位粘貼飾物、膠條及擺放任何物品，以免影響安全氣囊正常起功用。 (3)未成年兒童和身材特別矮小的乘員，應乘坐在后排，因為前排乘客側氣囊對他們的保護效果很差或不起保護功用。 (4)在乘員與氣囊之間不要放置任何物件，以免影響安全氣囊正常起功用，引起人身傷害。 (5)在發現安全氣囊系統有故障(SRS警告燈亮起不能熄滅)時，應盡快排除故障，絕對不能長時間帶故障運轉，否則就會產生兩種安全隱患：一是安全氣囊系統不能正常工作，萬一汽車發生了碰撞事故，就失去了氣囊的保護功用;二是在汽車正常運轉時可能有安全氣囊誤爆，給車內乘員帶來意外傷害，甚至發生行車安全事故。 安全氣囊里面也包含著非常多的學問，不要小看他。現在小伙伴們對安全氣囊有了知道，但是一定要注意，在使用安全氣囊的時候必須系安全帶。現在非常多車上不止有一個安全氣囊，有的車上甚至有六個，在車座椅的上面側面全都有安全氣囊，所以有些人就覺得自己的車堅不可摧了。希望汽車維修技術網小編分享的關于汽車安全氣囊彈出后能否修好的相關信息可以幫助到小伙伴們。