汽車空調膨脹閥壞了有什么現象

很多人都是會開車的，所以對汽車的一些操作都很了解，所以在很多人的認知中對汽車的內部了解不多，所以汽車的空調節會在駕駛過程中給我們帶來一個舒適的駕駛環境，長時間使用后會出現一些問題，那么汽車的空可調膨脹閥如何分辨好壞呢？如何辨別汽車空可調膨脹閥好壞:如何辨別膨脹閥是不是制冷系統中的重要部件，大部分安裝在儲液罐和蒸發器之間。膨脹閥的中高壓液態制冷劑被節流成低溫低壓濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發器中吸熱，達到制冷效果。膨脹閥通過蒸發器末端過熱度的變化來控制閥門流量，避免了蒸發器面積利用不足和氣缸爆震的現象。膨脹閥的理想工作狀態應該是隨著蒸發器負荷的變化而實時改變開度和控制流量。然而，事實上，由于燈泡感受到的溫度在傳熱上是滯后的，膨脹閥的反應總是慢半拍。如果我們畫出膨脹閥的時間流程圖，就會發現它不是一條平滑的曲線，而是一條之字形的線。膨脹閥的質量體現在曲折的幅度上。振幅越大，閥門的響應越慢，質量越差。如何辨別汽車空調節膨脹閥好壞:簡介:汽車空調節在加入制冷劑時，由于吸入不良空或制冷劑中有水分等原因，導致內部銅管或鋁材氧化。時間長了，氧化現象加重，管道堵塞。解決辦法是打開空加熱冷凝器，使大部分制冷劑返回蒸發器；

停機后，用真空泵過濾泵回收冷媒；把蒸發器處的兩根管道拆開，用大功率電吹風對蒸發器、管道、膨脹閥、過濾器加熱，讓水汽自然排出，再用氮氣對蒸發器和管道內部的水分進行清除；封閉管道，對系統加入氮氣至10公斤每平方厘米，保壓2小時以上，若壓力無明顯下降，則可對系統抽真空至負0.1mp以上，按規定標準加入壓縮機潤滑機油、冷媒；啟動空調并對蒸發器和冷凝器的工作壓力進行檢查，對管道進行檢漏，如無異常則告工作結束。 汽車空調膨脹閥怎么辨別好壞：故障原因 如果膨脹閥堵塞容易引起空調開啟的時間久了蒸發器結冰，一旦蒸發器結冰空調就變成有涼氣卻沒有風量了。 故障原因： 1、膨脹閥堵塞。表現癥狀為車內冷氣出風口溫度偏高，高壓側壓力偏低，低壓側呈負壓值。微堵時，膨脹閥進口端會有霜層或凝露；全堵時，膨脹閥進出口無溫差。 2、膨脹閥開度過小或失靈，其現象同堵塞故障一樣。 3、膨脹閥開度過大，表現癥狀為車內冷氣出風口溫度偏高。低壓側壓力偏高。 今天汽車維修技術網小編的簡介到這里就結束了，以上就是汽車維修技術網小編簡介的有關汽車空調膨脹閥怎么辨別好壞，非常多人全都是壞了CIA想到要去修理，想要對自己的愛車更好的知道，那么以上這些就用多看看這些的知識，也用適時的保養汽車，也能延長使用的壽命，希望汽車維修技術網小編的簡介可以幫助到你們。