速騰啟動發(fā)動機怠速不穩(wěn),后熄火

速騰 參考價：12.79萬起

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故障現(xiàn)象

一汽-大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車，1.4T發(fā)動機，續(xù)航里程21萬公里。用戶反映汽車怠速不穩(wěn)，最近甚至頻繁熄火，但熄火后還能再次啟動。

檢查和分析

維修人員連接診斷儀進行測試，沒有異常記錄。維修人員決定先進行一些外圍檢查，因為試運行期間沒有出現(xiàn)故障。檢查發(fā)動機線束和連接器是否松動；各缸測得的缸壓正常；檢查點火線圈和火花塞是否正常；檢查燃油泵供油壓力，正常；檢查進氣系統(tǒng)連接管路，無漏氣現(xiàn)象。進一步讀取冷卻液溫度、油壓、發(fā)電電壓等數(shù)據(jù)。，沒有表現(xiàn)出異常。怠速時檢測氧傳感器信號電壓，從0.4到0.6 V變化，變化率在13次/分以上，正常。

根據(jù)以往的維修經(jīng)驗，維修人員的分析可能是某個傳感器的特性出現(xiàn)偏差，偏差值較低，使得自診斷系統(tǒng)無法檢測到故障。因此，維修人員決定用示波器采集傳感器輸出信號。最后，維修人員清洗了節(jié)氣門體、怠速控制閥和噴油器，并進行匹配，準備等到第二天繼續(xù)檢查。

停車過夜后，啟動發(fā)動機檢查，用手搖動傳感器和連接器。怠速約5分鐘后，發(fā)動機開始喘振，約30秒后，發(fā)動機停止。根據(jù)示波器記錄的數(shù)據(jù)，發(fā)動機喘振前后增壓壓力傳感器輸出波形異常，疑點集中在增壓壓力傳感器上。圖2增壓壓力傳感器當拆卸增壓壓力傳感器進行檢查時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機油附著在內部。進一步檢查，進氣管中也有油。尋找油的來源，最后發(fā)現(xiàn)連接閥蓋和進氣的軟管里有更多的油。拔出油尺檢查，發(fā)現(xiàn)油量已經(jīng)超過上限，目測多了0.6L左右。經(jīng)分析，正是因為機油加注過量，導致發(fā)動機工作時有更多的機油混入曲軸箱通風系統(tǒng)，最終進入進氣系統(tǒng)并粘住增壓壓力傳感器，導致輸出信號異常，出現(xiàn)上述故障。

排除故障

清潔增壓壓力傳感器和進氣管路中的油，排出多余的油，并進行故障排除。

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