汽車空調效果不好與哪些方面有關

誤區一:上車后立即打開空開關。汽車長時間不在烈日下行駛，車內溫度高。很多小伙伴都有一個習慣，就是在發動汽車的同時，隨手打開空開關，這樣不僅很難達到降溫效果，還會在發動機剛開始轉動時增加負荷。

建議上車前打開車門或車窗，借助自然風降低車內溫度。車內熱空氣消散后，開啟空調低溫度和風速，之后關閉車窗，待車內溫度合適后再開啟空調節溫度和風速。

誤區二:一旦啟動內循環，在底部內循環模式下，車內空氣空無法與外界空氣空進行循環交換，會影響車內空氣質量空損害駕乘人員健康。因此，在長時間使用空鍵的情況下，建議結合外循環模式使用空鍵。

誤區三:隨意調整出風口方向。大多數小伙伴使用空調節時，基本上是隨意調節空出風口的方向，不利于空調節的最佳效果。根據冷空沉風原理，調節空出風口的最佳方式是在空調開啟時將出風口向上轉。

誤區四:開啟空停止休息。很多朋友喜歡開空在車上休息。我認為這樣做會危及生命。汽車怠速時，汽油燃燒不充分會產生有害氣體，人呼出的二氧化碳容易引起車內人員頭痛甚至窒息。停車時，最好防止開啟空調節。如果真的有必要，那么窗戶不要關得太緊，要留有必要的空間隙，以保持空空氣流通。

誤區五:空不要弄臟或清洗。很多小伙伴總是等到空調制的降溫效果變差，再記得清洗空調制。這是不對的。平時開車空時，外面的灰塵和柳絮基本都會粘在過濾器上，容易滋生細菌。最好每年春季后更換空一次濾芯。此外，冷凝器必須定期清洗。

誤區六:熄火前關空熄火后再關空。此時空蒸發器周圍的溫度仍然很低。除了鼓風機已經停止工作，空風道很容易造成冷凝水變潮，不僅會滋生大量的細菌和霉菌，還會造成/。因此，為避免空空調風道內有水殘留，建議您在停機關閉前幾分鐘關閉空空調風，借助自然風消除空調風道內外溫差空確保空空調風道同比干燥。

誤區七:停車開燈空睡覺容易一氧化碳中毒，夏天是容易嗜睡的季節。所以有些司機自然會把車停在室內停車場，關上門窗，打著呼嚕開空睡覺。眾所周知，這是一個非常危險的情況。汽車發動機工作時，氣缸內汽油燃燒不充分會造成一氧化碳濃度過高，人吸入過多容易窒息。所以，如果你想把車停好，打開空在室外睡覺，就要鼓勵車窗開一點縫隙，一定不要打開內循環來維持車內外的空氣流通空。而且，不能開空睡在密封良好的車庫里，這樣可以降低一氧化碳中毒的概率。停開空睡覺，容易一氧化碳中毒。