電動助力轉向系統的檢查與調整方法

在下列情況下，需要設置電動助力轉向系統:

①車軸已修理或調整。

②拆卸并修理轉向柱。

③更換轉向控制模塊并編程。

④更換動態穩定性控制模塊并對其進行過度編程。

⑤調整方向盤的轉向角度傳感器。

⑥更換了轉向器。⑦已進行四輪定位。③清除方向盤轉向角度傳感器的故障代碼。④維修時電池電纜中斷，或電池供電電壓過低。

下面以大眾為例，說明電動助力轉向系統的設置方法。1.轉向角度傳感器中點的設置

大眾的動態穩定控制程序配備了轉向角度傳感器，該傳感器位于轉向信號開關總成和方向盤之間，集成在安全氣囊的螺旋電纜中。該傳感器用于檢測駕駛員轉動方向盤的角度，檢測范圍為-540° ~+540°。如果傳感器信號異常，ESP控制單元無法判斷汽車行駛方向，ESP系統不工作，J104存儲“電子故障”、“傳感器無信號”、“設置錯誤”或“信號不可靠”等故障信息。

判定轉向角傳感器中間點的操作被稱為“分中”。“分中”的一般方法是，往右轉動轉向盤到極限位置，再往左轉動轉向盤到極限位置，最后轉動到中間位置，再將轉向角度傳感器安裝到轉向柱上。

大眾途安電動助力轉向系統轉向零點的設置方法如下:

保持汽車前輪直線行駛，連接故障診斷儀V.A.S5051，輸入地址碼“44”。

將方向盤向左轉動4 ~ 5°，然后對準方向盤，雙手離開方向盤。目的是保持方向盤靜止，以便控制單元可以確認零位。

將方向盤向右轉動4 ~ 5°，然后拉直方向盤，雙手離開方向盤。

輸入代碼“31875”，然后按“后退”鍵。

輸入功能“0460”并按“激活”鍵。

退出V.A.S5051，關閉點火開關6s，設置完成。

連接V.A.S5051，進入“44-02”查詢轉向系統故障信息。如果沒有故障碼，則設置工作完成。

注意:在轉向零位設置期間，發動機不能運行。

2.轉向輔助力的設置

如果司機是女性，因為體力小，她希望轉向系統有更大的助力效果。如果你是一個開了很久商務車的男人，你可能希望方向盤更重，感覺更好。您可以連接診斷儀V.A.S5051，輸入“44-10-01”，然后在V.A.S5051屏幕的條塊上選擇合適的輔助力，按“保存”鍵，然后按“接收”鍵，然后屏幕上會顯示新設置的輔助力等級，最后按“返回”鍵。

3.轉向極限位置的設置

保持汽車前輪直線行駛，啟動發動機。

將方向盤向左轉動10°左右，暫停1~2s，然后恢復對中。

將方向盤向右轉動約10°，暫停1~2s，然后恢復對中。

雙手離開方向盤，暫停1~2s。

向左轉動方向盤至極限位置，暫停1~2s。

向右轉動方向盤至極限位置，暫停1~2s。

向右轉動方向盤，關閉點火開關6s，設置完成。

連接診斷儀V.A.S5051，進入“44-02”，查詢轉向系統的故障信息，如果沒有故障碼，設置工作結束。