哈弗m6是什么發(fā)動機

大家對于哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的具體情況是比較關注的，特別是對哈弗m6的發(fā)動機是比較關注的，因為一款車的動力系統(tǒng)是非常關注，所以說大家對哈弗M6的發(fā)動機比較關注，那么具體哈弗M6是什么發(fā)動機，這是大家不清楚的，下面就讓我們一起看看吧。

一、哈弗M6的發(fā)動機

對于哈弗M6是什么發(fā)動機的問題，首先哈弗M6發(fā)動機是現(xiàn)代集團生產的，哈弗M6上所搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機與老版H6上的1.5T發(fā)動機一致，型號為GW4G15B，最大功率為110kW/5600rpm，最大扭矩為210N·m/2200-4500rpm。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是來自現(xiàn)代集團的6速手自一體變速箱。另外還有一款6速手動變速箱裝配在低配車型中。對于一款只有兩驅結構的SUV
車型，哈弗還是為M6配備了陡坡緩降功能，對于輕度越野來說還是很有必要的。

二、哈弗M6駕駛感好

啟動發(fā)動機，M6全系標配免鑰匙進入和無鑰匙啟動，提升高級感的同時，用起來也很方便。怠速時，車內的噪音和振動水平表現(xiàn)的還不錯，只但是，在掛入D擋或者R擋的時候，整車的振動會明顯加強。

這種情況，在等紅綠燈短暫停車的時候，如果不習慣掛入P擋，只是在保持D擋的狀態(tài)下，踩住剎車，這種振動是比較影響舒適性的，解決辦法就是及時掛入P擋，拉起手剎。

三、哈弗M6駕駛很順暢

開起來以后，如果我平穩(wěn)起步的話，會感覺一切都行云流水，非常順暢，油門很輕，變速箱升擋也很積極，前三個擋會在大約2200轉/分的時候升擋，如果持續(xù)穩(wěn)住油門踏板，四擋和五擋會在大約2800轉/分的時候升擋。換擋的時機稍稍靠后一點。

上面給大家介紹了哈弗M6是什么發(fā)動機的情況，能夠發(fā)現(xiàn)哈弗M6的具體情況大家比較關心，能夠發(fā)現(xiàn)哈弗M6的發(fā)動機表現(xiàn)還是不錯的，使用的1.5T發(fā)動機質量很不錯，技術的表現(xiàn)也比較成熟，所以說是一款駕駛感很出色的車型。