博越減震器結構、改裝價格 吉利博越前保險杠塑料材質嗎

吉利博越（查成交價|參配|優惠政策），是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。

吉利博越前保險材質：金屬防撞杠+二級緩沖泡沫算是非常常規的設計風格。十字框架的作用是用來支撐碩大的前杠皮的，估計這也是不得已而為之了。前臉其實應該不設計這種連接架，因為發生碰撞后，框架會連帶后面的一大堆組件變形，增加維修成本。

前部防護結構的一大缺失，還是來自于防撞梁左右兩側的空白地帶。如，如果撞擊來自于車頭斜側，那么這里無疑成了沒有吸能的重災區，雖然沒有什么重要的設備零件，但是發動機艙被撞變形后必然波及很多結構隨之位移，檢修起來都得花不少時間。

吉利博越前保險杠1300元左右，各地區的4S店售價有所不同，詳情可咨詢一下4S店。博越前保險杠是金屬防撞杠+二級緩沖泡沫算是非常常規的設計風格。十字框架的作用是用來支撐碩大的前杠皮的，估計這也是不得已而為之了。前臉其實應該不設計這種連接架，因為發生碰撞后，框架會連帶后面的一大堆組件變形，增加維修成本。

前部防護結構的一大缺失，還是來自于防撞梁左右兩側的空白地帶。如，如果撞擊來自于車頭斜側，那么這里無疑成了沒有吸能的重災區，雖然沒有什么重要的設備零件，但是發動機艙被撞變形后必然波及很多結構隨之位移，檢修起來都得花不少時間。

吉利博越原裝保險杠前杠1300元左右，后保險杠1000元左右，各地區的4S店售價有所不同，詳情可咨詢一下4S店。博越前保險杠是金屬防撞杠+二級緩沖泡沫的設計風格，博越的后部防護結構算是有亮點的，它采用了玻璃鋼后防護結構，當然也就不可能有金屬吸能盒了。

保險杠在日常行駛中是最容易剮蹭的，安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損，保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險杠的拐角處就ＯＫ了，且安裝非常簡單。

吉利博越后保險杠1000元左右，各地區的4S店售價有所不同，詳情可咨詢一下4S店。博越的后部防護結構算是有亮點的，它采用了玻璃鋼后防護結構，當然也就不可能有金屬吸能盒了。這種材質多出現在以前老款的韓系車上，目的在于節約成本，吉利的這個設計并不明智。

博越后保險杠玻璃房，無吸能的結構，面積雖大但只能應對低速輕微碰撞，稍有破裂即需要整體更換。玻璃鋼材質已破損，無法修復，無回收價值，丟棄之后污染環境。說的直白一點，玻璃鋼近似于塑料，肯定不是什么環保的東西。

吉利博越整個后視鏡500元左右，單純的更換鏡片一般一百多，博越是有電動折疊的，電動折疊：當啟動開關在 OFF、ACC或 ON 位置時，將外后視鏡調整開關旋鈕旋轉至左上角方位，即可同時折疊左右外后視鏡；需要打開外后視鏡時，將開關旋鈕旋轉至其他角度即可打開。

自動折疊：當外后視鏡折疊開關處于非折疊檔位且外后視鏡處于折疊狀態時，整車解鎖或者電源切換至 IG ON 檔后，外后視鏡會自動打開；當外后視鏡折疊開關處于非折疊檔位且外后視鏡處于展開狀態時，整車閉鎖后外后視鏡自動折疊。