馬自達(dá)MX-5 2009款最小離地間隙多少

全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國(guó)大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。作為一款提供“無(wú)窮樂(lè)趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。

那么，馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2009款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)馬自達(dá)MX-5 2009款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

馬自達(dá)(進(jìn)口)這款跑車，采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，底盤高度(最小離地間隙)是136mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來(lái)說(shuō)，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車通過(guò)各種路面比較輕松，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過(guò)11cm，汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達(dá)MX-5差不多的車系有，芝麻（133mm），凱澤西（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（135mm），Elise（130mm），比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（140mm），夏利N7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（137mm），有興趣可以關(guān)注一下。