帝豪gs發(fā)動機型號是多少

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吉利帝豪gs1.8發(fā)動機可靠嗎，帝豪gs1.8發(fā)動機評價

吉利帝豪GS1.8上搭載的是吉利第一代自主研發(fā)的發(fā)動機，該發(fā)動機研發(fā)之初是借鑒了豐田的發(fā)動機，可以說是用別人的技術加上自己的零件組裝出來的，不過在此之后又不斷加入自己的新技術，不斷完善。這款發(fā)動機型號為JLC-4G18，1.8L的自然吸氣發(fā)動機擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩，帶有DVVT技術，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質，而供油方式則是多點電噴。這款發(fā)動機在吉利各款車上進行過多次的運用，雖然技術比較老而且動力一般，但好在技術相對比較成熟，可靠性較高，沒什么小毛病，用起來會更加方便省心。

 

吉利帝豪GS1.3t發(fā)動機型號，帝豪GS1.3t發(fā)動機好嗎

吉利帝豪GS的1.3T發(fā)動機，型號為JLB-4G13TB，總體來說性價比非常高，更是在14年被評選為十佳發(fā)動機。該發(fā)動機擁有155馬力、225牛·米的組大輸出功率及最大扭矩，帶有渦輪增壓、缸內直噴、進排氣可變正時技術，相對來說比較省油，而且發(fā)動機聲音安靜，動力也不錯，在路上提速的時候反應快，響應速度比起很多老款1.8L的發(fā)動機還有好，真正做到節(jié)能環(huán)保的同時保持動力更好。

吉利帝豪GS發(fā)動機怎么樣，帝豪GS發(fā)動機型號

吉利在帝豪GS上搭配了兩款發(fā)動機，分別是吉利自主研制的JLC-4G18和JLB-4G13TB，前者為吉利仿照豐田制作的第一代發(fā)動機，1.8L的自然吸氣發(fā)動機擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩，帶有DVVT技術，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質，而供油方式則是多點電噴。后者為吉利新一代渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機擁有155馬力、225牛·米的組大輸出功率及最大扭矩，帶有渦輪增壓、缸內直噴、進排氣可變正時技術，這款發(fā)動機相比吉利以往的發(fā)動機擁有更加節(jié)能環(huán)保、同時擁有更大馬力的效果，使得駕駛員擁有更加完美的駕駛體驗

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吉利帝豪GS發(fā)動機異響，帝豪GS發(fā)動機異響解決

吉利帝豪GS發(fā)動機異響

發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，車主最好前往4S店進行咨詢，因為異響的出現有可能來自一個或者幾個方面，不能單純的憑借自己的主觀感受加以判斷，應當讓4S店的維修人員進行全面的檢修，必要時可向4S店或者吉利官方索要賠償。

吉利帝豪GS1.8發(fā)動機怎么樣，帝豪GS1.8發(fā)動機型號

利帝豪GS1.8上搭載的是吉利第一代自主研發(fā)的發(fā)動機，該發(fā)動機研發(fā)之初是借鑒了豐田的發(fā)動機，在此之后又不斷加入自己的新技術，不斷完善，這款發(fā)動機型號為JLC-4G18，1.8L的自然吸氣發(fā)動機擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩，帶有DVVT技術，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質，而供油方式則是多點電噴。這款發(fā)動機在吉利各款車上進行過多次的運用，雖然技術比較老而且動力一般，但技術相對比較成熟，可靠性較高，沒什么小毛病，用起來會更加方便省心。