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    日產樓蘭底盤怎么樣

    2024-07-18 12:42:02 作者:資訊小編

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    MURANO樓蘭源自日產新一代高強度D+平臺,UHSS高強度車身帶來超強的車身扭曲能力,全面強化的底盤和懸掛系統保證了靈敏的操控性。全模智能四輪驅動系統,完美實現四輪驅動的按需分配,并能使前后輪的驅動扭矩在100:0~50:50的范圍內自行分配。脈沖式高性能懸掛系統,又充分展現出MURANO樓蘭“舒適”天性。

    對于以“舒適、豪華”著稱的日產來說,在MURANO樓蘭在操控性上也非常注重。VDC車輛動態控制系統、B-LSD剎車限滑差速器、YMC偏航瞬間控制系統,可根據行駛路況自主控制動力和引擎輸出功率,提高了車輛的穩定性和通過性,為駕乘者帶來更精準從容的駕乘感受。可見,MURANO樓蘭在操控性和高通過性之間做到了很好的兼顧與融合。

    樓蘭來自于日產的D平臺,就說明這輛車舒適性和操控性值得肯定。如果要越野,就要屈服于它的底盤高度和多離合片四驅系統,這樣就會浪費了它那臺VQ35發動機;但是你只是把它作為城市用車,偶爾下鄉散個心什么的,在這個前提條件下,它將會一馬平川,無所不能。

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    總評:如果厭倦那些爛大街的車型,想有一些新鮮感,那么日產樓蘭就非常適合大家,和主流的競爭對手相比,樓蘭擁有不錯的內飾質感和舒適型,還有一點就是其車內空間要比某些5座SUV大上不少,而且它還擁有中型SUV少有的混動技術。

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