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凱迪拉克－－豪華轎車的標志
凱迪拉克轎車一向被公認為是充分演繹美國精神和領袖風格的豪華轎車典范，其乘坐者的尊貴、沉穩(wěn)、豪邁和權力,更使凱迪拉克成為一種托顯權貴的象征，它一直是各國政要和華顯家族出入重要場所的首選座駕之一。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領導性品牌。
凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當時底特律汽車公司重組并更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用"凱迪拉克"之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意，因為他在1701年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業(yè)的發(fā)展翻開了嶄新的篇章。
凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象征著其在汽車行業(yè)中的領導地位。這個含義深刻而精致的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象征，同時表現了底特律城創(chuàng)始人祖先的勇氣和榮譽。花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標注冊。但從1902年九月被已經被使用了。早期的徽章設計是merlettes向左傾斜，一個由郁金香花蕾組成的花環(huán)從兩側向上延伸，在頂部的皇冠處匯合。從1916到1918年，凱迪拉克車標是原來注冊商標上的郁金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠后來變成七顆，被設計在盾牌上。這個設計1925年一直在使用。1933年，為了更完美地與凱迪拉克流水般的車型相結合，設計者讓車標長出長長的翅膀。戰(zhàn)后的凱迪拉克啟用新的車標，該計包括基本的"V"字及花冠設計。1947年的車標首次將"V"字與花冠結合在一起。從1956年的車型開始，凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。到1960年的凱迪拉克車型，車標達到最寬。
在新世紀凱迪拉克最新進行了一系列大刀闊斧的創(chuàng)新，其中包括重新設計凱迪拉克花冠盾牌的車標。新設計的車標含有大膽而輪廓鮮明的棱角，反映了凱迪拉克未來的設計理念。新的花冠保留了現有的顏色組合--金黃與純黑相映，象征智慧與財富；紅色，象征行動果敢；銀白色，代表著純潔、仁慈、美德與富足；藍色，代表著騎士般俠義的精神。車標以鉑金顏色為底色。這是二十七年里首次進行大手筆的車標創(chuàng)新，也是凱迪拉克九十七年來三十次創(chuàng)新設計中的一次。
凱迪拉克公司創(chuàng)始人亨利·利蘭德是英格蘭的一名制造商，他非常重視加工精度、制造質量和零件的互換性，并且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發(fā)展規(guī)模的關鍵。在這種當時非常新穎的思想指導下，到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠，生產出來的汽車也最好。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設計汽車時，更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統(tǒng)，以生產豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創(chuàng)新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上,進一步融入了通用汽車銳意創(chuàng)新的發(fā)展理念，在"藝術與科學"的主題下，盡現未來之領先風范。創(chuàng)新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發(fā)展的歷程。
百年來，凱迪拉克在技術與工藝方面取得的重大突破對汽車工業(yè)產生了巨大且深遠的影響。1908年, 凱迪拉克由于首先實現了標準零件的汽車生產，成為第一個獲得倫敦皇家汽車俱樂部（RAC）Dewar Trophy獎的美國汽車公司，并有了"世界標準"的美名。1912年，凱迪拉克成為第一家在汽車中裝備電子起動、照明和點火裝置的公司。因為這一成就，倫敦的皇家汽車俱樂部第二次給凱迪拉克公司頒發(fā)了Dewar獎章，并且永久性地授予凱迪拉克公司"世界標準"的榮譽稱號。凱迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽車俱樂部授予該稱的公司。1949年底,凱迪拉克公司生產出第一百萬輛凱迪拉克汽車，并于同年研制出了具有歷史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型、現代化的V8發(fā)動機。1954年，凱迪拉克成為第一家將動力轉向作為所有車型標準配置的汽車制造商。1964年，凱迪拉克首先開發(fā)了汽車冷暖空調系統(tǒng)。1974年，凱迪拉克首先在所有車型上裝備前排安全氣囊。1975年，凱迪拉克成為第一家使用電子燃料噴射系統(tǒng)的美國汽車制造商。1987年，凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車市場的第一款美國轎車，凱迪拉克Allante銳軍突進，改變了一直由歐洲轎車占據主導地位的超豪華轎車領域格局。1990年，凱迪拉克公司總裁John O. Grettenberger在華盛頓被喬治·布什總統(tǒng)授予Baldrige獎章。這一獎章引起了全美國對提高整體質量管理的重視，并促使美國公司的產品質量顯著提高。在1993年和2001年克林頓和喬治·布什先后就任總統(tǒng)后，凱迪拉克秉承白宮座駕之傳統(tǒng)而成為他們的專車。
在過去的十年里，凱迪拉克創(chuàng)新的腳步走得更快了。1992年凱迪拉克開發(fā)了4.6升、32閥V8 北極星引擎，并隨后發(fā)展成為著名的"北極星"系統(tǒng)。隨后，"北極星"系統(tǒng)得到了進一步發(fā)展，首次采用了路面感應懸掛系統(tǒng)（RSS）以及速度感應式動力轉向系統(tǒng)。1997年，具有革命性的OnStar車載信息系統(tǒng)成為為美國所有前輪驅動的凱迪拉克車型的選裝設備。新開發(fā)的StabiliTrak穩(wěn)定控制系統(tǒng)也大大提高了凱迪拉克轎車轉彎和緊急情況下的安全性。在2000新款車型上，凱迪拉克還應用了超聲波倒車提示裝置。
百年來，凱迪拉克已經是聲望、尊貴與豪華的代名詞，同時也代表了銳意進取和技術創(chuàng)新。步入新世紀的 凱迪拉克更是融匯了高新科技與現代化設計的精華，令新一代成功人士盡顯今朝風流。在2002年百年大慶前夕，凱迪拉克承諾將繼續(xù)秉承其豪華尊貴的傳統(tǒng)，充分演繹其"藝術與科學"的主題，造就具備卓越感受、超凡性能、安全舒適和創(chuàng)新技術的車型。
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