用實(shí)際行動(dòng)驗(yàn)證電混駕控體驗(yàn)，瑞風(fēng)RF8正式開啟海南環(huán)島駕享之旅

3月7日-9日,江淮瑞風(fēng)在春暖花開之際邀請(qǐng)全國核心媒體,開啟了“自由隨風(fēng),智領(lǐng)從容”的海南環(huán)島駕享之旅,定位為“新國潮智能電混MPV”的瑞風(fēng)RF8,在上市后市場(chǎng)和行業(yè)的關(guān)注度拉滿,展現(xiàn)出中大型MPV市場(chǎng)爆款的潛力。為了進(jìn)一步展示瑞風(fēng)RF8的電混MPV價(jià)值實(shí)力,瑞風(fēng)RF8將用實(shí)際行動(dòng)在海島公路中進(jìn)一步釋放“智領(lǐng)從容”的產(chǎn)品魅力。

陽光、沙灘、海風(fēng)、椰林,環(huán)島駕享瑞風(fēng)RF8全能魅力

陽光和煦,藍(lán)天離離,配上綠樹碧海,“新國潮智能電混MPV”瑞風(fēng)RF8整裝待發(fā)。伴隨海浪與微風(fēng),在陽光與沙灘的映襯下,瑞風(fēng)RF8將會(huì)展現(xiàn)出怎樣的價(jià)值魅力?

此次瑞風(fēng)RF8全國媒體海南環(huán)島駕享之旅,從?？诔霭l(fā),經(jīng)萬寧,過三亞,出昌江,最后返回海口,媒體接力完成海南東西線的環(huán)島試駕,在見證絕美海岸風(fēng)光的路程中,深度體驗(yàn)瑞風(fēng)RF8的產(chǎn)品魅力。

試駕路線全程660余公里,歷經(jīng)城市道路、環(huán)島高速公路、省道國道以及山區(qū)小道,享受絕美路線的同時(shí),豐富多變路況也是展現(xiàn)瑞風(fēng)RF8全能魅力的“試金石”。 瑞風(fēng)RF8 卓越的3DHT智能電混系統(tǒng)、舒適的智能座艙、靈敏的智駕駛輔助以及平穩(wěn)的“德系感”底盤駕控,在這一趟環(huán)島深度體驗(yàn)中經(jīng)受住了考驗(yàn)。

強(qiáng)勁、舒適、聰慧、暢快,是性能賽場(chǎng)更是實(shí)力“秀場(chǎng)”

最近,面朝大海、春暖花開的海南島已經(jīng)成為新能源MPV的“角斗場(chǎng)”,繼熱門MPV陣營的理想MEGA、小鵬X9等先后進(jìn)行環(huán)島續(xù)航測(cè)試后,作為電混MPV的瑞風(fēng)RF8又將創(chuàng)造出怎樣的佳績,在全能實(shí)力的打底之下,瑞風(fēng)RF8的發(fā)揮超越期待。

得益于超強(qiáng)插混系統(tǒng)助力,瑞風(fēng)RF8在城市工況下可實(shí)現(xiàn)超過252km的最大純電續(xù)航、而最大綜合續(xù)航可以超過1250km,是目前綜合續(xù)航能力突出的電混MPV。瑞風(fēng)RF8采用高效DHE+3擋DHT+大容量蜂窩電池方案,實(shí)現(xiàn)三擎四模驅(qū)動(dòng)。1.5TGDI DHE發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到44.26%,在插電混MPV中首屈一指,兼具強(qiáng)動(dòng)力和低油耗;3擋DHT集成高性能P1+P3電機(jī),相比單擋DHT,不僅更好地平衡城市行駛的動(dòng)力與能耗表現(xiàn),也解決高速行駛的油耗高、噪聲大的困擾,大幅提升出行質(zhì)感。

此外,源自多年底盤制造經(jīng)驗(yàn)和德國大眾專家的底盤調(diào)校,讓整體的駕控感和舒適性超越同級(jí),而且基于調(diào)研和共創(chuàng)下,符合國人用車場(chǎng)景打造的舒適空間,也為此次環(huán)島駕享之旅錦上添花。可以預(yù)見的是,駕駛?cè)痫L(fēng)RF8,在海灘與椰樹中飛馳而去,配合車內(nèi)優(yōu)秀的NVH表現(xiàn),全方位保障駕乘人員的舒適體驗(yàn)。伴隨著輕柔舒緩的音樂和一路的歡聲笑語,將“駕享”二字展現(xiàn)得得淋漓盡致。

瑞風(fēng)RF8全國媒體海南環(huán)島駕享之旅正式開啟,也期望有更多人能近距離感受這款智能電混MPV的價(jià)值魅力,無論是澎湃動(dòng)力、“德系感”底盤、超低能耗等實(shí)力,都能在每一次出行中得到最好的釋放。瑞風(fēng)RF8真正實(shí)力究竟是怎么樣,能否全面超越用戶期待?就從“自由隨風(fēng)”的海南環(huán)島駕享之旅中為你揭曉!