10萬級MPV該如何選擇?輕松擁有大七座,五菱佳辰給出答案

我是一名五菱宏光的車主,這段時(shí)間準(zhǔn)備升級一下自己的座駕,一直在關(guān)注五菱的新車佳辰啥時(shí)候上市,昨天五菱工作人員打電話給我,說今天將會舉行一場佳辰的露營自駕游體驗(yàn)活動,邀約我參加。

這正合我意,既能體驗(yàn)新車又能跟車友一起露營交流體驗(yàn)心得,這樣一舉多得的好事我豈能錯過,于是帶著一大家子6人,浩浩蕩蕩奔赴五菱4S店而來。

到店后,就看到了佳辰像個(gè)安靜的美男子靜靜地佇立在展廳中間,確認(rèn)過眼神,是我喜歡的樣兒。

聽工作人員說,佳辰前臉采用“翼動美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言,格柵與品牌LOGO的V字型相呼應(yīng),真的有點(diǎn)像展開的羽翼,還是很好看的。

側(cè)面腰線流暢的從車頭貫穿至車尾,裙邊的鍍鉻裝飾條,高級而明亮,懸浮式的車頂設(shè)計(jì),嗯!有高級內(nèi)味兒了。

被外觀俘虜后,我們就迫不及待地進(jìn)入車內(nèi),想看看內(nèi)飾和空間是否和外觀一樣帶給我們驚喜。

進(jìn)入車內(nèi),也沒有令我們失望,驚喜多多。

首先內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)包裹,高檔木紋裝飾,座椅采用菱格紋絎縫工藝,以及打孔透氣面料等等,看得見摸得著的高級感,讓我們覺得歡喜。而且佳辰的儲物空間多達(dá)23處,也是無敵了。對于有兩個(gè)小孩的家庭來說,是個(gè)超級福利。

體驗(yàn)完佳辰的外觀,內(nèi)飾和空間后,露營活動也要出發(fā)了。也許是工作人員看出我的購買意愿比較強(qiáng)烈,專門給了我們配了一輛佳辰,讓我在路上體驗(yàn)體驗(yàn),這正合我心意,正好能在路上試駕一下,體驗(yàn)一下它的各項(xiàng)性能。

出發(fā)前,工作人員還炫了一把佳辰的組隊(duì)出行功能,在10.25英寸高清觸控屏上,設(shè)置好目的地并使用組隊(duì)出行功能,就可以實(shí)時(shí)語音對話,實(shí)時(shí)顯示車輛位置,不得不說這個(gè)功能太貼心了,完美解決了組隊(duì)掉隊(duì)的情況。

用語音功能關(guān)閉窗戶,開啟空調(diào),再呼喚“小菱”在內(nèi)置的網(wǎng)易云音樂上挑選一首當(dāng)下最熱門的“兒歌”——孤勇者,迎著明媚的陽光,出發(fā)啦!

不得不說,坐在佳辰的駕駛位上真的很舒服,得益于它的6向電動調(diào)節(jié)功能,無論是高度,腰靠,前后都能調(diào)到非常適合的位置,而且三幅式方向手感不錯,方向手感也輕盈,方向指向性強(qiáng)。

我駕駛的是佳辰次高配1.5T智享豪華型,這是一套1.5T+CVT的動力組合,它的最大功率是108千瓦,發(fā)動機(jī)的峰值范圍較廣,在2200-3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍,能持續(xù)輸出250牛米的最大扭矩,配合模擬8速無極變速CVT,動力輸出如絲般平順,而且油耗也低。

從出發(fā)點(diǎn)到目的地,全程204公里,除了20公里左右的城市道路和山路,全程高速,我們一家六口人的情況下,百公里油耗7.8升,可以說是比較省油了。

其實(shí),對于一輛10萬不到的大7座家用MPV來說,動力平順性和省油才是王道,從這一點(diǎn)來說,我對佳辰的這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是可以接受的。

至于乘坐的感受根據(jù)我老爸老媽的反饋,座椅的承托性非常好,長途乘坐也不覺得累,而且每一排都能有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口,不得不說這點(diǎn)做得非常到位。

經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的路程,終于達(dá)到露營地了,再一次體驗(yàn)佳辰優(yōu)勢的時(shí)刻又要到來了。把尾門一掀,第三排座椅一放,1777升空間就騰出來了,把露營架子的一端在后備箱一擺,一個(gè)露天吧臺就這樣搭成了。飲料,水果,零食擺放起來,露營開始了。

吃飽玩足后,將第二排座椅放平,來個(gè)午間小憩,聽著林間的鳥聲,在午間的微風(fēng)中,享受這一刻的歲月靜好。

人民需要什么,五菱就做什么,五菱的這個(gè)品牌SLOGAN不是蓋的,同等尺寸佳辰比其他車型的配置豐富,同等配置佳辰比其他車型性價(jià)比高,可謂是同級的標(biāo)桿,是10萬級緊湊MPV中的標(biāo)桿車型。

在汽車露營結(jié)束后,在我們家人出奇一致的意見中,已經(jīng)下了定,就坐等喜提新車了。期待中……