汽車升級(jí)ECU

路虎發(fā)現(xiàn)四3.0TDI升級(jí)ECU作業(yè)

升級(jí)前后均為車主自己試車，車上三人。升級(jí)完后客戶反應(yīng)：且不論01加速成績(jī)多快，這油門響應(yīng)速度，加速動(dòng)力輸比升級(jí)前真的好很多，還有原來的降檔頓 詳細(xì)>>

老驥伏櫪志在千里 03索納塔ECU升級(jí)外掛電腦

今天安裝這輛車，來自03年款的索納塔，現(xiàn)在掐指一算，竟然這車有12年的歷史，估計(jì)現(xiàn)代的人很少見到這款車了，除非在二手市場(chǎng)略見一二吧，在我們頭 詳細(xì)>>

凱美瑞ECU升級(jí) 外掛電腦，改裝就是如此的簡(jiǎn)單

銳志佳美，豐田旗下兩款最為暢銷的車型，當(dāng)然也是改裝愛好者的常客。而近日前來安裝的這臺(tái)凱美瑞單從外觀來看就絕非泛泛之輩。前臉進(jìn)氣欄露出惡魔的笑 詳細(xì)>>

外掛升級(jí)ECU的問題

想問一下自己去外掛升級(jí)ECU，4S店會(huì)不予保修嗎？ 詳細(xì)>>

RS路虎攬勝動(dòng)力升級(jí)改善起步肉攬勝刷ECU 體驗(yàn)真正的推背感

首先RS是現(xiàn)在推出的高功率版本(汽油HST柴油HSD)程序，它分兩個(gè)部分升級(jí)現(xiàn)車: 1，普通模式馬力提升40(柴油30)，改善起步肉 中斷加 詳細(xì)>>

奧迪A73.0T/220kw刷ECU動(dòng)力升級(jí)ACRracing程序

ECU升級(jí)：ACRracing 升級(jí)車輛：AUDI A7 3.0TFSI 原車參數(shù)：220KW 299Hp 440Nm 調(diào)教參數(shù)：265KW 詳細(xì)>>

奧迪Q5 2.0TFSI刷ECU動(dòng)力升級(jí)ACRracing程序

ECU升級(jí)：ACRracing 升級(jí)車輛：奧迪Q5 2.0T 原車參數(shù)：155KW 211HP 350NM 調(diào)教參數(shù)：188KW 256 詳細(xì)>>

奧迪S5 3.0TFSI刷ECU動(dòng)力升級(jí)ACRracing程序

ECU升級(jí)：ACRracing 升級(jí)車輛：奧迪S5 3.0T 原車參數(shù)：245KW 333HP 440NM 調(diào)教參數(shù)：289KW 3 詳細(xì)>>

奧迪S6 4.0T刷ECU動(dòng)力升級(jí)ACRracing程序

ECU升級(jí)：ACRracing 升級(jí)車輛：奧迪S6 4.0T 原車參數(shù)：309KW 420HP 550NM 調(diào)教參數(shù)：368KW 50 詳細(xì)>>

新款大眾途觀1.8T刷ECU升級(jí)ACRracing程序

ECU品牌：ACR Racing 升級(jí)車輛：VAG TIGUAN 1.8T 原車參數(shù)：118KW 160HP 250NM 調(diào)教參數(shù)：147K 詳細(xì)>>