汽車(chē)節(jié)氣門(mén)積碳

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)到底是進(jìn)氣門(mén)還是節(jié)氣門(mén)積碳？

我來(lái)答我來(lái)答，不請(qǐng)也來(lái)答， 手機(jī)碼字好艱辛。 先給出結(jié)論一：節(jié)氣門(mén)積碳與氣道噴射還是直噴無(wú)關(guān)，而是與與發(fā)動(dòng)機(jī)是不是渦輪增壓還是自然吸氣，節(jié) 詳細(xì)>>

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)到底是進(jìn)氣門(mén)還是節(jié)氣門(mén)積碳？

首先節(jié)氣門(mén)上的積碳也是絕對(duì)會(huì)有的，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣時(shí)，肯定會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)重疊角，也意味著這時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)同時(shí)處于打開(kāi)狀態(tài)，而遇到特別的情況(啟動(dòng)或者 詳細(xì)>>

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)到底是進(jìn)氣門(mén)還是節(jié)氣門(mén)積碳？

積碳的當(dāng)然是氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)遠(yuǎn)在進(jìn)氣歧管上，只和空氣接觸，不會(huì)有積碳。 當(dāng)然， 其實(shí)也有奇葩，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛蜌夥蛛x設(shè)計(jì)不佳（曲軸箱透 詳細(xì)>>

要想引擎養(yǎng)護(hù)好 清潔節(jié)氣門(mén)積碳不可少

節(jié)氣門(mén)前面雖然都會(huì)有空氣濾清器過(guò)濾空氣，但是它還是很容易就會(huì)臟掉。節(jié)氣門(mén)葉片如果臟掉，會(huì)對(duì)引擎產(chǎn)生影響就是怠速不穩(wěn)，雖然目前噴射引擎的車(chē)子都 詳細(xì)>>

節(jié)氣門(mén)積碳問(wèn)題

4S店講漢蘭達(dá)2WKm時(shí)，應(yīng)該對(duì)節(jié)氣門(mén)與噴油嘴進(jìn)行清洗，請(qǐng)問(wèn)各位老師：這個(gè)必要嗎？！ 求教各位了 詳細(xì)>>

兩年三個(gè)月25000公里換機(jī)油 三濾 火花塞 清洗節(jié)氣門(mén)積碳

25000公里給嘉嘉的保養(yǎng)件，均來(lái)自網(wǎng)購(gòu)，索菲瑪空調(diào)濾，空氣濾，曼牌機(jī)濾，冠軍火花塞7975，道達(dá)爾9000機(jī)油5桶。（2.0的機(jī)頭加4升有 詳細(xì)>>

逸動(dòng)的節(jié)氣門(mén)積碳是怎么形成的？

逸動(dòng)的節(jié)氣門(mén)積碳是怎么形成的？ 詳細(xì)>>

來(lái)了兩萬(wàn)多公里怠速就抖動(dòng)了？節(jié)氣門(mén)還是積碳？

去年六月提車(chē)，快一年了，跑了兩萬(wàn)三了，基本上百分之九十是高速，已經(jīng)做了二保，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)空擋有輕微的抖動(dòng)，基本不來(lái)市區(qū)怎么也會(huì)這樣？積碳？還是節(jié) 詳細(xì)>>

愛(ài)車(chē)加速無(wú)力啥原因 需除積碳清洗節(jié)氣門(mén)

加速無(wú)力是什么原因?　　讀者陳先生問(wèn)：我的汽車(chē)之前2500轉(zhuǎn)就可以提速，但現(xiàn)在要上到4、5千轉(zhuǎn)才可以提速，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事?　　回復(fù)：這有可 詳細(xì)>>

節(jié)氣門(mén)容易積碳問(wèn)題

各位車(chē)友，你們的小S節(jié)氣門(mén)是不是很容易就臟（積碳）？我發(fā)現(xiàn)，小S的節(jié)氣門(mén)很容易就會(huì)友積碳，師傅說(shuō)和油的質(zhì)量有關(guān)，也和駕駛?cè)说牧?xí)慣有關(guān)。請(qǐng)問(wèn)各 詳細(xì)>>