汽車(chē)方向盤(pán)虛位

GA4的方向盤(pán)基本沒(méi)什么虛位

GA4的方向盤(pán)是真皮的和其GA4的比起來(lái)也沒(méi)有什么太大不一樣，不過(guò)中控上面有一成皮包裹， 看著很上檔次。GA4的方向盤(pán)基本沒(méi)什么虛位，指向還 詳細(xì)>>

GS5操控上面向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小

GS5操控上面向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小，檔位很清晰，很好操作，剎車(chē)也很線(xiàn)性。從舒適性上，座椅包裹性不錯(cuò)，支撐到位。后排地板中間突起不算很高，中 詳細(xì)>>

GS3方向盤(pán)沒(méi)有虛位，手感不錯(cuò)

GS3大燈造型大受挑不出毛病，尾燈效果真的特別漂亮，就喜歡這種帶光源的。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條加上懸浮車(chē)頂也絕對(duì)是加分項(xiàng)。內(nèi)飾也就一般吧，一分價(jià)格-分 詳細(xì)>>

方向盤(pán)虛位問(wèn)題

ATSL稍微一點(diǎn)點(diǎn)虛位，大概一度同期3系和giulia虛位幾乎為零買(mǎi)菜車(chē)虛位高達(dá)幾度那么究竟是哪種好？有人說(shuō)高速道路長(zhǎng)途完全沒(méi)有虛位不太好， 詳細(xì)>>

操控性能很強(qiáng)，方向盤(pán)沒(méi)有任何虛位

在市區(qū)超車(chē)也很簡(jiǎn)單，換擋加速直接就超過(guò)了。在高速表現(xiàn)還行，當(dāng)然不能和別人2.0T的比較，但是加速也非常快，挺適合我。操控性能很強(qiáng)，方向盤(pán)沒(méi)有 詳細(xì)>>

GA4的方向盤(pán)沒(méi)有虛位，打哪指哪

GA4的方向盤(pán)沒(méi)有虛位，打哪指哪，而且GA4的方向盤(pán)有三項(xiàng)調(diào)節(jié)，可以滿(mǎn)足差異駕駛?cè)藛T的操作需要了，360全景影像還不錯(cuò)，剛開(kāi)始的時(shí)候用著很方 詳細(xì)>>

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，基本上是指哪打哪的。實(shí)質(zhì)性個(gè)人感覺(jué)是非常不錯(cuò)的，座椅的包裹性非常的好，座椅非常的柔軟，就算是長(zhǎng)時(shí)間坐也不 詳細(xì)>>

方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位

方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，應(yīng)付各種彎道不在話(huà)下，剎車(chē)油門(mén)都很靈活，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，境我也是有好幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn)在身了，簡(jiǎn)單的操控GA6還 詳細(xì)>>

方向盤(pán)沒(méi)有感覺(jué)到虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)

GA6方向盤(pán)沒(méi)有感覺(jué)到虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，能夠自由應(yīng)付各種路況，當(dāng)然要除開(kāi)坑洼較大的路況;起步有一點(diǎn)點(diǎn)肉，123檔升檔的時(shí)候有頓挫感，不夠 詳細(xì)>>

操控這方面，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

1.5T的排量更注重的就是家庭，燃油經(jīng)濟(jì)性，正常市區(qū)開(kāi)GS5動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，偶爾激烈駕駛也行，掛S檔GS5動(dòng)力提升還是比較明顯的，就是上高速12 詳細(xì)>>