汽車(chē)使用剎車(chē)

拒絕點(diǎn)頭，剎車(chē)日常使用的技巧知多少

想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車(chē) 詳細(xì)>>

小七：剎車(chē)日常使用的技巧

想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車(chē) 詳細(xì)>>

今天主動(dòng)剎車(chē)第一次使用…

開(kāi)車(chē)跟我媳婦聊天走神了，前車(chē)急剎碰撞預(yù)警響了之后主動(dòng)剎車(chē)給我剎住了我都沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。安全配置高就是好！我愛(ài)金牛座 詳細(xì)>>

XE25T使用P-BOX實(shí)測(cè)百公里加速以及剎車(chē)數(shù)據(jù)

6.2秒比原廠報(bào)的6.8秒快了將近0.6秒，加速過(guò)程初斷后輪輕微打滑.39.7米剎車(chē)不是很理想可能和北方的天氣溫度有關(guān)系.再加上原廠配的倍耐 詳細(xì)>>

差異的路況使用差異的剎車(chē)技巧！不防來(lái)看看！

平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很多駕駛員都會(huì)被吐槽剎車(chē)太猛，或者剎車(chē)技術(shù)不到位，導(dǎo)致乘客沒(méi)有安全感。如果你有過(guò)這樣的被吐槽經(jīng)歷，那今天教授就來(lái)教教你剎車(chē)技巧 詳細(xì)>>

有沒(méi)有車(chē)友使用過(guò)前4后4剎車(chē)？

如題。使用前4后4剎車(chē)有什么感受？會(huì)點(diǎn)頭嗎？ 詳細(xì)>>

12萬(wàn)公里了，每天長(zhǎng)時(shí)間使用，感覺(jué)剎車(chē)有問(wèn)題了

感覺(jué)剎車(chē)有拖剎現(xiàn)象，尾燈早就不亮了順便看看開(kāi)了三年第二次檢查四輪剎車(chē)左前剎車(chē)檢查后果然是拖剎，師傅正在處理 詳細(xì)>>

雪天如何使用剎車(chē)

冬天大家分享在下雪天如何進(jìn)行制動(dòng)，也就是剎車(chē)。在擁有冰雪的路上我們應(yīng)該如何安全行駛，冰雪的路面千萬(wàn)不要急剎車(chē)，我們可以選擇手動(dòng)掛檔，然后減速 詳細(xì)>>

拒絕點(diǎn)頭 剎車(chē)日常使用的技巧方法

想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車(chē) 詳細(xì)>>

關(guān)于F80的碳陶剎車(chē)的使用感受詢(xún)問(wèn)

官方給的寶馬的碳陶剎車(chē)選配價(jià)是7萬(wàn)9，外面自己換一個(gè)brembo的前六后四也得五六萬(wàn)不知道有沒(méi)有選配的必要性能差多少？希望正在使用碳陶剎車(chē)的 詳細(xì)>>