汽車駕駛感受

駕駛奧迪Q5的使用感受

從外觀上來說，每個人口味都不一樣。但是說Q5 難看的真的很少。唯一缺點就是有點兒爛大街，不過也側面反應這輛車確實受歡迎。對于奧迪Q5的空間問 詳細>>

1.91米，150公斤，坐408副駕駛駛的感受。

有知道的嗎，準備入手408，又怕坐不下。 詳細>>

談談新英朗的駕駛感受吧

昨天朋友家提英朗，他中午喝大了，打電話讓我帶他去提車，回來的路上簡單感受了一下，1.底盤調節舒適，過溝坎彈跳不明顯，估計跟獨懸有關系，40邁 詳細>>

昕動已歡騰開了900公里，說說駕駛感受

不知不覺昕動買來已經開了900多公里了，開起來感受非常好！！德系車的品質感就是踏實，上海大眾的工廠的裝配工藝相當令人放心。下面分享下駕駛感受 詳細>>

談談后驅車的駕駛感受

最明顯的是每次轉向，都會出現轉向過度，需要回調的情況。有一次在學校門口，帶倆個同事去吃飯，左拐彎，我一打方向盤，整個車“啪”的一下甩了過來， 詳細>>

CX4 3000公里駕駛感受

油耗：基本行使的路段都是比較擁堵的市區，開了1600多公里平均大概7.6個油。高速實時油耗大概5.5個油。新車我400公里開了大概180左右 詳細>>

升級后駕駛感受的確改善了不少！

最明顯的就是頓挫感基本消失了，動力好像沒啥改善還是弱！沒升級的還是建議去升級一下！ 詳細>>

新君越提車兩天駕駛感受

2.0T，己提車，現在兩百公里。關于網傳變速箱頓銼，可以負責任講輕踩油門幾乎感覺不到，再有深踩的話能感覺明顯的推背感。倒是深踩之后收油，車速 詳細>>

個人談奧德賽 艾力紳駕駛感受

1.奧德賽剎車踏板踩下去非常輕像棉花非常沒有腳感艾力紳好一些對比感覺艾力紳駕駛腳感好于奧德賽2.奧德賽加速發動機聲音很大非常大艾力紳略微小一 詳細>>

追求駕駛感受的首選馬自達阿特茲

選車是一個漫長而又復雜的過程。差不多一年半前，就開始逛車展、4S店。本人選車的條件，顏值首要，再就是操控、動力。第一次見阿特茲還是在車展，一 詳細>>