汽車高速感受

經過兩天的等待終于開回來了，說說高速回家三百公里的感受，

好多功能沒有摸索出來，這么近的距離唯一感受，動力不錯，高速輕踩油門就到120了，看儀表顯示百公里高速7。6。就是地盤太低，家門口修路，進車庫 詳細>>

140公里高速感受

爽，穩，想睡覺，過彎超車很給力，定速巡航把右腳釋放了，用起來可簡單。 詳細>>

報一下今天高速447公里駕駛感受

今早6點出發從佳木斯到伊春全程447公里100公里收費速347公里伊嫩道路收費速全程120邁347公里道路80到100（測速太）有段開過16 詳細>>

蘇嘉杭高速上URV駕駛感受，已經800公里了。

蘇嘉杭蘇州段太堵，URV跟車超車沒有哪些人說的肉，想超就超，平均速度80。到了浙江段路寬了，車也感覺少了，100碼基本8檔，112碼定速巡航 詳細>>

1.8TD+6MT手動智尚型博越1000+Km高速感受

【一周年】1。8TD+6MT手動智尚型博越1000Km+高速感受最近瀏覽論壇，發現車友對手動博越褒貶各半，這個4月份我會根據個人用車體驗，再 詳細>>

cx-5。2.0排量高速170感受

清明節去了趟重慶，走的成安渝高速，由于這條高速是剛剛開通，監控很多沒有開，于是上高速測了測這車的極限，車是13款2.0自舒版，行駛里程534 詳細>>

cx-5。2.0排量高速170感受

清明節去趟重慶走成安渝速由于這條速剛剛開通監控沒有開于速測測這車極限車13款2。0自舒版行駛里程53400全程300公里速70速度在在140 詳細>>

【2017清明高速】一樣的行程不一樣的感受，轎車與微面的作用感受

2017年04月底臨牌到期，所以車輛上牌就是迫在眉睫的事情~~廣州、深圳指標的事情，車輛上牌成了最大的障礙。為了省事，決定上廣西牌。 小面本 詳細>>

清明高速 行車感受

話不多說 1.5手動 前期動力是弱 不之后期還是可以的 當然 個人感覺 因為 我開車的首要前提就是 安全第一 所以我從來不追求速度。說完動力 詳細>>

清明高速 行車感受

話說 1。5手動 前期動力弱 之后期還可以 當然 個人感覺 因為 我開車首要前提就 安全第 所以我從來追求速度說完動力說感受 這次把能用都用 詳細>>