汽車動(dòng)力降低

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低

13款1.8SX一年半1.9W公里，低速行駛中突然顯示發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，加油反應(yīng)不大但是還算有點(diǎn)反應(yīng)，剛好到家了停了半個(gè)小時(shí)打 詳細(xì)>>

為什么邁瑞寶這款車?yán)鲜浅霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低

這款車在2012年11月購買；到現(xiàn)在行駛2萬公里；從買好車行駛不到6千公里、儀表上就開始出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低；不能正常行駛、停十幾分鐘后又自動(dòng) 詳細(xì)>>

真心推薦：降低耗油，提高動(dòng)力

1.6萬公里的時(shí)候 734公里測試：（全程暢通）均速 95KM 耗油 7.44.9萬公里的時(shí)候 734公里測試：（擁堵緩行約1.5小時(shí)）均 詳細(xì)>>

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池不斷升級(jí) 價(jià)格降低/效率提升

據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，由于電動(dòng)車電池價(jià)格正逐漸降低，同時(shí)效率也在不斷提升，下一代油電混動(dòng)車價(jià)格將更加低廉，未來將能夠同普通動(dòng)力汽車直接 詳細(xì)>>

電池價(jià)格降低 油電混動(dòng)車將可競爭普通動(dòng)力汽車

由于電動(dòng)車電池價(jià)格正逐漸降低，同時(shí)效率也在不斷提升，下一代油電混動(dòng)車價(jià)格將更加低廉，未來將能夠同普通動(dòng)力汽車直接競爭。[圖] 　 詳細(xì)>>

雪弗蘭科魯茲1.8L 出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低

[圖] 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低、油門加不上車速20-40碼沒有動(dòng)力了、怎么回事求指導(dǎo) 詳細(xì)>>

這一個(gè)小鐵管就能提升動(dòng)力還能降低油耗？

我有一朋友比較癡迷改裝，最近不知道被誰洗腦了弄了個(gè)小鐵管說是可以提升動(dòng)力還能降低油耗。我取笑他這動(dòng)力上去了油耗怎么可能下去？這不是自相矛盾嗎 詳細(xì)>>

豐田新漢蘭達(dá)動(dòng)力大幅提升 油耗降低20%

廣汽豐田在今年1月份推出了全新一代凱美瑞，該車最大的亮點(diǎn)便是首次采用了全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，值得一提的是，與之同平臺(tái)的全新一代漢蘭達(dá)也將采 詳細(xì)>>

全愛的噴油嘴有沒有改裝的 改裝后或許會(huì)增加動(dòng)力降低油耗

不知全愛的噴油嘴是幾孔，之前在長安致尚XT論壇里有為壇友把原廠的四孔噴油嘴改成12孔的了，油耗明顯下降，動(dòng)力也有提升。 詳細(xì)>>

降低一點(diǎn)動(dòng)力，把續(xù)航里程提高起來才是大家需要的。

其實(shí)唐沒必要把動(dòng)力做的那么強(qiáng)，0-100能入7秒確實(shí)夠了，把節(jié)省下來的錢用了增加電池提高續(xù)航里程相信會(huì)更受人歡迎。如果唐能續(xù)航150公里那可 詳細(xì)>>