汽車車身強(qiáng)度

哪些因素影響車身強(qiáng)度呢

看置頂?shù)谋蛔肺驳乃蔚奶�子，車身�?qiáng)度挺不錯(cuò)呢 詳細(xì)>>

vv6車身強(qiáng)度，煩請(qǐng)各路高手解答。

想知道這個(gè)車具體哪個(gè)部位用的高強(qiáng)度鋼，哪個(gè)部位用的熱成型鋼，最好有圖片說明，謝謝各位大神幫忙！ 詳細(xì)>>

提到VV5升級(jí)款的超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)

提到VV5升級(jí)款的超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，還有一個(gè)經(jīng)典的實(shí)例讓《車市進(jìn)言》記憶猶新——WEY牌子CEO坐在承受著重量高達(dá)6020公斤集裝箱重壓之下 詳細(xì)>>

更換天窗一年后，又開始響了，到底是天窗問題還是車身強(qiáng)度問題？

因?yàn)樘齑爱愴懀�去�?月份去店里換了天窗，換的還是老款的哪種，最近剛好一年，又開始響了，跟發(fā)電報(bào)的哪種聲音一樣，噠噠噠的，同時(shí)轉(zhuǎn)向軸也出現(xiàn)了異 詳細(xì)>>

C4世嘉的車身強(qiáng)度有多好，有沒有用料圖那。

關(guān)于這款車有在考慮范圍，但是想了解下被動(dòng)安全方便的性能。請(qǐng)老車有講講。 詳細(xì)>>

大面積運(yùn)用高強(qiáng)度鋼 新奇駿白車身技術(shù)解析

　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】我們知道汽車的安全技術(shù)可以分為主動(dòng)安全技術(shù)和被動(dòng)安全技術(shù)兩大類，汽車主動(dòng)安全技術(shù)是指汽車通過ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、 詳細(xì)>>

車身強(qiáng)度是不是不夠啊

s5二代手動(dòng)，三個(gè)半月一萬一千公里，現(xiàn)在起步加油發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車身會(huì)有吱吱呀呀的聲音，顛簸路面也有，感覺要散架一樣。之前破昌河也沒這樣啊，開著不 詳細(xì)>>

C4世嘉的車身強(qiáng)度有多好，有沒有用料圖

關(guān)于這款車我在考慮，但是想了解下被動(dòng)安全方便的性能。 詳細(xì)>>

VV6的高強(qiáng)度車身，為安全護(hù)航

大家都知道WEY車子相對(duì)來說比較注重安全方面VV6強(qiáng)度車架保證車廂完整度給予車內(nèi)車主乘客們足夠生存空間WEY VV6強(qiáng)度鋼占比達(dá)到68%其中 詳細(xì)>>

關(guān)于天逸的車身強(qiáng)度，有懂的么？求賜教

最關(guān)注的當(dāng)然是大梁的強(qiáng)度，有沒有哪位大神給解讀下，天逸的車身強(qiáng)度如何？是不是就像宣傳的那么可靠，以高強(qiáng)度鋼為主。 詳細(xì)>>