冬天氣溫降低,機(jī)油會(huì)變得稠厚,從而其流動(dòng)性減弱,即機(jī)油通過油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)的能力下降。顯然,低溫狀況不利于機(jī)油的泵送。因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù) 詳細(xì)>>
寒冬已至,駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天熱車時(shí),車外汽油味重,是正常現(xiàn)象嗎?望各位大神解答
雖然開過不少車,同價(jià)位的開過悅動(dòng),捷達(dá),k3;但307cross確是我自己買的第一輛車,雖然外觀確實(shí)落伍了,四速讓人有點(diǎn)無語,油耗也高了點(diǎn); 詳細(xì)>>
我家在吉林,冬天最冷接近零下30度,車放在外面凍的鐺鐺硬,每次開車前都要熱好久,看見好多帖子說怠速熱車不好,要慢慢滑行,但方向凍的也很沉,感 詳細(xì)>>
東北地區(qū)現(xiàn)在外面零下二十多度,沒有車庫,每天早上熱車時(shí)間七八分鐘,等大致轉(zhuǎn)速降至一千左右起步,不知道這樣熱車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有損傷(主要是積碳 詳細(xì)>>
剛才看了一個(gè)帖子,說冬天原地?zé)彳噷?duì)車損害大。不知各位車主怎么看。 詳細(xì)>>
冬天早上熱車之后,轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有異響熱車之后就好4S說要換個(gè)件?
冬天氣溫大概零下10到零下20,早上熱車后,開車的時(shí)候轉(zhuǎn)向時(shí)有異響,跑個(gè)10公里左右車真正熱了就恢復(fù)正常了,4S店說要換個(gè)件,請(qǐng)問有換過的嗎 詳細(xì)>>
問下北方的車友大家冬天熱車大概多長(zhǎng)時(shí)間(或開出去多遠(yuǎn))水溫到正常行車溫度,老感覺水溫上來太慢六七公里才到正常行車水溫 詳細(xì)>>
冬天來臨,駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱,這是駕駛員都應(yīng)該知道的知識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如 詳細(xì)>>
很多人都不知道冬季這樣熱車最好 進(jìn)入冬季之后,“熱車”開始成為眾多車主關(guān)心的話題,但是對(duì)于是否需要熱車,應(yīng)該怎樣熱車,觀點(diǎn)依然是眾說紛紜。那 詳細(xì)>>