今天下午準(zhǔn)備下訂單了,請(qǐng)懂車(chē)的朋友去試駕,朋友說(shuō):車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯,而且轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)速偏高是為不佳;尤其是景程的后懸掛偏軟,為 詳細(xì)>>
可變懸掛的問(wèn)題,有車(chē)的幫忙答一下,謝謝!
28I領(lǐng)先和豪華區(qū)別很多,我就是沒(méi)搞懂可變懸掛這一塊。有這么幾個(gè)疑問(wèn),請(qǐng)知道的回答下,謝謝!1、據(jù)了解,舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+可調(diào)節(jié)可變懸掛,但 詳細(xì)>>
咨詢(xún)小胖子的懸掛問(wèn)題。。。據(jù)說(shuō)標(biāo)題要很長(zhǎng)很長(zhǎng)!!
最近閑的沒(méi)事開(kāi)始看看懸掛的一些大些。。。。因?yàn)槿腴T(mén)。所以想問(wèn)問(wèn)各位大俠。。。550的懸掛(前后)特別是后懸。。。是不是真正的獨(dú)立懸掛?屬于什 詳細(xì)>>
關(guān)于前懸掛異響的問(wèn)題...求高人指點(diǎn)
昨天晚上,從馬路牙子上爬下來(lái)后,明顯聽(tīng)到右前懸掛有咕嚕咕嚕的異響...心想,坑爹了...可是大概行駛了幾百米,異響消失了...它咋就沒(méi)聲了呢 詳細(xì)>>
求教高手問(wèn)題 關(guān)于風(fēng)2的懸掛!
在網(wǎng)上看到 風(fēng)2的懸掛是扭力梁式懸架 那還有一種 扭力梁式半獨(dú)立懸架 又是神馬懸掛?不一樣嗎?求賜教! 詳細(xì)>>
相信大家在駕駛自己的愛(ài)車(chē)時(shí)都有一種感受,明銳在速度50以上過(guò)彎時(shí)能感覺(jué)到嚴(yán)重的車(chē)身側(cè)傾,很多人解釋為明銳懸掛過(guò)軟,但是在車(chē)子過(guò)減速帶時(shí)又發(fā)現(xiàn) 詳細(xì)>>
如題所示,請(qǐng)各位資深車(chē)主給予公正的評(píng)價(jià)! 詳細(xì)>>
X5運(yùn)動(dòng)板的有空氣懸掛和可變懸掛,可變懸掛是不是可以調(diào)節(jié)車(chē)身高度的,糾結(jié)于車(chē)身高度,原因就是家里的車(chē)庫(kù)就170CM所以如果車(chē)身高度可以調(diào)節(jié)的 詳細(xì)>>
陽(yáng)光后軸懸掛下陷(希望不是質(zhì)量問(wèn)題)
我的車(chē)行駛不到一萬(wàn)公里,以為是我個(gè)別車(chē)的問(wèn)題。后來(lái)也留意過(guò)其他的陽(yáng)光也有同樣的問(wèn)題。平整的水泥地面上空車(chē)停放,紅色的間隔比綠色間隔短很多(其 詳細(xì)>>
有人說(shuō)C30的懸掛垃圾,懂車(chē)的兄弟給分析一下 詳細(xì)>>