汽車懸掛問(wèn)題

高爾夫懸掛問(wèn)題

再問(wèn)下，有大神改過(guò)獨(dú)懸案例不 詳細(xì)>>

4.0VXN減震或者空氣懸掛問(wèn)題有誰(shuí)遇到過(guò)？求教！

本人去年買的4.0VXN至今不到7000公里，從一開(kāi)始就覺(jué)得減震很硬，只要道路上有小坑、井蓋之類的壓過(guò)去就會(huì)很顛，顛簸感非常明顯！如果有個(gè)稍 詳細(xì)>>

2016款的車，右懸掛異響，和其他問(wèn)題廠家都解決了沒(méi)？

如題，現(xiàn)在的車問(wèn)題 詳細(xì)>>

請(qǐng)問(wèn)關(guān)于威朗GS前懸掛的問(wèn)題

挺喜歡威朗，因?yàn)橹�前媳婦開(kāi)的英朗XT，所以看見(jiàn)威朗有感情。前一陣還糾結(jié)思域，高爾夫7和威朗，現(xiàn)在看威朗真是越看越喜歡。但是，最近看這個(gè)斷軸問(wèn) 詳細(xì)>>

1.4手動(dòng)變速箱難掛檔問(wèn)題和前懸掛有嘎噔嘎噔異響

09年的車開(kāi)了17w了，求大神分析下原因 詳細(xì)>>

速騰后懸掛。減震。問(wèn)題？請(qǐng)教高手

首先本人不是車黑？農(nóng)民自己買個(gè)車不容易本人今天7月買的速騰車。現(xiàn)在駕駛室的左后輪有異響就一個(gè)轱轆不知道是減震還是那里異響。過(guò)道路減速帶沒(méi)聲音 詳細(xì)>>

關(guān)于新x1懸掛問(wèn)題，以及行駛品質(zhì)

看了下寶馬全系，除x1，2系旅行用麥弗遜，其他均用雙球節(jié)（包括1系），和雙叉臂。3系開(kāi)過(guò)一段時(shí)間（雙球節(jié)），行駛質(zhì)感非常好，也開(kāi)過(guò)親戚的5系 詳細(xì)>>

懸掛問(wèn)題

有沒(méi)有發(fā)覺(jué)新款艾力紳懸掛不僅硬而且新車就好像整個(gè)懸掛系統(tǒng)都要散架一樣，不知道各位有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得一輛MVP高科技是次要，安全和舒適度 詳細(xì)>>

懸掛的問(wèn)題

左后側(cè)懸掛軟，是怎么回事誰(shuí)知道？ 詳細(xì)>>

吉利廠家，博瑞右懸掛問(wèn)題啥時(shí)候能給我們解決？

現(xiàn)在響的越來(lái)越嚴(yán)重了，每次過(guò)個(gè)砍就咕嚕嚕的響。別說(shuō)我們是車黑，我們?nèi)豪?30多個(gè)真實(shí)車主都有同樣的問(wèn)題。 詳細(xì)>>