糾結(jié)一個(gè)問題,關(guān)于渦輪和自動(dòng)起停的
現(xiàn)在1.6的車配有自動(dòng)起停,大家都知道,這個(gè)自動(dòng)起停太敏感了,車停,馬上熄火。熄火之后如果渦輪溫度高,車子機(jī)油又不循環(huán),渦輪會(huì)不會(huì)產(chǎn)生積炭啊 詳細(xì)>>
想問問大寶1.6t渦輪增壓器是多少吧數(shù)? 詳細(xì)>>
我的2t at,平時(shí)開著不覺得有什么,高速上長坡要維持120都很難,渦輪嘯叫一聲后就發(fā)現(xiàn)渦輪沒工作了,動(dòng)力比1.6的都差,只有停車重啟后渦輪 詳細(xì)>>
之前老款渦輪增壓車用的都是水冷渦輪增壓器,停車等一段時(shí)間再熄火是為了讓冷卻水循環(huán)給增壓器降溫延長使用壽命,現(xiàn)在都是風(fēng)冷渦輪增壓器停車降溫有這 詳細(xì)>>
提車4天,跑了剛1000公里,大概800公里的時(shí)候,渦輪出現(xiàn)異響,就像電風(fēng)扇的葉子在轉(zhuǎn)的時(shí)候碰到東西發(fā)出的聲音,路過4s,進(jìn)去檢測,說增壓器 詳細(xì)>>
今天看車友們的回帖,突然在腦子里產(chǎn)生了一個(gè)疑問:說渦輪在1000轉(zhuǎn)以上就介入。那么請(qǐng)問有此經(jīng)驗(yàn)的車友們:我怎么知道它就介入了?要是它不工作了 詳細(xì)>>
弱弱問個(gè)問題,有沒有渦輪增壓和多點(diǎn)電噴的組合?
如題,個(gè)人認(rèn)為因?yàn)楦變?nèi)直噴才需要渦輪增壓進(jìn)氣而使燃燒更充分。而只有電噴沒有直噴還需要渦輪增壓嗎?? 詳細(xì)>>
h2換完3檔后緩加速到1800轉(zhuǎn)時(shí)有往前竄一下,急加速就沒有,這是什么情況。 詳細(xì)>>
這款車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)渦輪增壓器的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)嗎?還是在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速的時(shí)候葉輪才會(huì)轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
說是2100轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入工作,怎么能確定介入工作了呢?有什么感覺嗎? 詳細(xì)>>