汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙問(wèn)題 定期檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液（1）
檢查冷卻液 冷卻液的多少很容易查看，但需等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，且完全冷卻下來(lái)之后（用手觸摸散熱器頂部不燙手）。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻液的水平會(huì) 詳細(xì)>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙問(wèn)題 定期檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液（2）
檢查制動(dòng)液 制動(dòng)裝置對(duì)于車輛的安全駕駛相當(dāng)重要，所以需要定期檢查制動(dòng)液液面和制動(dòng)器磨損程度。液面應(yīng)在制動(dòng)儲(chǔ)液罐側(cè)面的“MIN”與“MAX 詳細(xì)>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙問(wèn)題 定期檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液（2）
檢查制動(dòng)液 制動(dòng)裝置對(duì)于車輛的安全駕駛相當(dāng)重要，所以需要定期檢查制動(dòng)液液面和制動(dòng)器磨損程度。液面應(yīng)在制動(dòng)儲(chǔ)液罐側(cè)面的“MIN”與“MAX” 詳細(xì)>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙問(wèn)題 定期檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液（1）
檢查冷卻液 冷卻液的多少很容易查看，但需等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，且完全冷卻下來(lái)之后（用手觸摸散熱器頂部不燙手）。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻液的水平會(huì)多 詳細(xì)>>
剛提的車，請(qǐng)問(wèn)各位前輩，幫我看下這發(fā)動(dòng)機(jī)艙里這塊模糊的地方正常嗎？4s店說(shuō)是膠，不知道你們的是不是一樣，請(qǐng)指教！ 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱氣傳入駕駛室。沒(méi)開(kāi)熱空調(diào)。大家有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題？？
軒逸09。。。昨天上高速，感覺(jué)腳下面很熱。我還以為我開(kāi)了空調(diào)，結(jié)果一看沒(méi)開(kāi)空調(diào)但是還是有一股熱風(fēng)傳過(guò)來(lái)。 詳細(xì)>>
寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)艙問(wèn)題，急急急
各位大神，我的車子（17手舒寶來(lái)）行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)艙里從機(jī)蓋邊的縫隙，（駕駛室這邊的縫隙）里冒一股煙，然后就是皮子燒糊的氣味，很重，之后一直 詳細(xì)>>
又出新問(wèn)題了！怠速發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)吱吱異響！
前兩天剛?cè)?s修空調(diào)操作面板能用問(wèn)題這又出現(xiàn)新問(wèn)題開(kāi)段之后停車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)吱吱吱響我打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊皮帶那塊位置在響冷車怠速時(shí) 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響問(wèn)題，有沒(méi)有大神來(lái)解釋？
跑了不到五千公里，前天發(fā)現(xiàn)的，速度在二十三十的時(shí)候，機(jī)艙里有疙瘩疙瘩的響聲，去店里說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)罩的問(wèn)題，摘了之后還是會(huì)響，速度上去和下來(lái)的時(shí)候 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱風(fēng)扇問(wèn)題
今天行駛了大概一個(gè)小時(shí)，熄火停車后發(fā)動(dòng)機(jī)艙的風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)，我等了一分鐘左右直到離開(kāi)車輛時(shí)風(fēng)扇仍然還在轉(zhuǎn)，各位車友你們也是這樣的么？風(fēng)扇還要轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
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