我原來冷車啟動(dòng)的時(shí)候,轉(zhuǎn)速都是一開始是1千二三,然后啟動(dòng)一陣后降至7百多。這兩天冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速就只有九百多,等一陣也就降至8百多。這是怎么回 詳細(xì)>>
車子剛啟動(dòng)轉(zhuǎn)速特別高,要等差不多一分鐘才降下來,剛買來的時(shí)候等待時(shí)間沒這么長(zhǎng),是啥原因? 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一下:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問題
18款1.6自動(dòng)。今天停車后,想試一試發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能否達(dá)到配置值。掛入N檔,深踩油門,轉(zhuǎn)速在3750轉(zhuǎn)左右;然后掛入P檔,深踩油門,轉(zhuǎn)速可至4 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)速表指針上下的跳動(dòng)是什么問題?這反應(yīng)了什么問題出來? 詳細(xì)>>
2017英朗手自一體精英,小白狼平時(shí)愛護(hù)有加,2萬多公里時(shí)感覺有點(diǎn)肉,加油門沒勁,于是保養(yǎng)時(shí)建議洗了一次節(jié)氣門,后來總感覺車轉(zhuǎn)速不對(duì)勁。正常 詳細(xì)>>
藍(lán)鳥剛起步,轉(zhuǎn)速表比較大空轉(zhuǎn)應(yīng)該怎么處理比比比較好?大家一般都是怎么操作的? 詳細(xì)>>
目錄ATSL的渦輪介入大概是幾千轉(zhuǎn),請(qǐng)大神賜教ATSL的渦輪介入大概是幾千轉(zhuǎn),請(qǐng)大神賜教 詳細(xì)>>
15年入手,現(xiàn)在轉(zhuǎn)速有時(shí)候不穩(wěn),(不是經(jīng)常,是偶發(fā)),一般出現(xiàn)在怠速和汽車入庫(kù)準(zhǔn)備停車時(shí),有時(shí)候能上到2000多轉(zhuǎn),換過節(jié)氣門也仍然這樣,4 詳細(xì)>>
請(qǐng)教個(gè)問題,剛提的車第二天著車的時(shí)候轉(zhuǎn)速上了一千五了!
提車第二天啟動(dòng)的時(shí)候聲音大而且轉(zhuǎn)速上了一千五快到兩千了,這個(gè)情況正常嗎,如果直接開走有沒有問題!還是要等轉(zhuǎn)速下來在開走,得等多久轉(zhuǎn)速能下來? 詳細(xì)>>
各位大神,2.0的杠五,100公里和120公里,對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速多少的?謝謝。 詳細(xì)>>