汽車發(fā)動機(jī)積碳

再談發(fā)動機(jī)積碳 ―― 積碳產(chǎn)生的原因、損害、處理及預(yù)防。

汽車積碳產(chǎn)生的原因、損害、處理及預(yù)防――汽車積碳在我國是一個較為普遍的現(xiàn)象，原因挺多，不外乎汽油、機(jī)油品質(zhì)不好，習(xí)慣于低速或者空擋行駛或者經(jīng) 詳細(xì)>>

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門背部積碳（油泥）到底有多嚴(yán)重？

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門背部積碳（油泥）到底有多嚴(yán)重？有沒有網(wǎng)上說的那樣夸張？有沒有車主多年的親身經(jīng)歷分享一下，謝謝！ 詳細(xì)>>

問一下各位大神，網(wǎng)上說發(fā)動機(jī)L15B2 積碳嚴(yán)重

問一下各位大神，網(wǎng)上說發(fā)動機(jī)L15B2積碳嚴(yán)重，需要1000公里喝一瓶油寶是真的嗎，這個沒之前的電噴機(jī)好保養(yǎng)是嗎 詳細(xì)>>

汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)膠質(zhì)積碳該怎么清除

１、膠質(zhì)與積碳的形成燃油在貯存、運(yùn)輸過程中，容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)。這些膠狀物質(zhì)按汽油的溶解性可分為：可溶膠質(zhì)和不可溶膠質(zhì)。不可溶膠 詳細(xì)>>

發(fā)動機(jī)積碳

車子現(xiàn)在跑了四千多公里，連續(xù)跑了一千三百公里的高速，一開始加的97，之后加的95，排氣筒一摸好黑，這正常嗎？溫州江心嶼 詳細(xì)>>

（轉(zhuǎn)）積碳對汽車發(fā)動機(jī)的危害、

?1.什么是積碳？ 首先我們需要了解一下什么是積碳。積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它可 詳細(xì)>>

（轉(zhuǎn)）積碳對汽車發(fā)動機(jī)的危害。

?1.什么是積碳？ 首先我們需要了解一下什么是積碳。積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它可 詳細(xì)>>

（轉(zhuǎn)）積碳對汽車發(fā)動機(jī)的危害！

?1.什么是積碳？ 首先我們需要了解一下什么是積碳。積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它可 詳細(xì)>>

（轉(zhuǎn)）積碳對汽車發(fā)動機(jī)的損害、

?1.什么是積碳？首先我們需要了解一下什么是積碳。積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它可以 詳細(xì)>>

（轉(zhuǎn)）積碳對汽車發(fā)動機(jī)的損害

?1.什么是積碳？首先我們需要了解一下什么是積碳。積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它可以 詳細(xì)>>