汽車底盤調(diào)教

16萬左右昂科拉的底盤調(diào)節(jié)的怎么樣？

就中配的價(jià)位，上次坐單位的GL8感覺還可以，但是同事說GL8跟昂科拉是2個感覺，還是要我去試試，但現(xiàn)在又在國慶前的補(bǔ)班，完全沒什么空余時間， 詳細(xì)>>

關(guān)于底盤調(diào)節(jié)

各位大哥，怎么知道自己的車是舒適調(diào)節(jié)還是運(yùn)動調(diào)節(jié)呢？ 我覺得底盤有點(diǎn)硬啊 詳細(xì)>>

ctcc和運(yùn)動底盤調(diào)節(jié)一樣么？都是運(yùn)動底盤么

只知道精英和運(yùn)動底盤不一樣，不知道ctcc是不是運(yùn)動底盤 詳細(xì)>>

首保后，感覺油門調(diào)節(jié)不靈敏，刮蹭過一次底盤，請教一下大家

2016款2。0，市區(qū)油耗8。3，油門變得不靈敏到底是什么問題呢 ，謝謝 詳細(xì)>>

上代525領(lǐng)先與525豪華在底盤和發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)上有區(qū)別嗎？

領(lǐng)先想更換18寸輪轂，就是擔(dān)心底盤調(diào)節(jié)差異，換大一寸輪轂后油耗是不是會增加，里程表計(jì)數(shù)是不是會出現(xiàn)誤差，是不是需要重新調(diào)節(jié)電腦系統(tǒng)？希望懂得 詳細(xì)>>

主動安全/底盤調(diào)節(jié)測試 眾泰T500與汽車業(yè)界權(quán)威的碰撞提升

作為眾泰即將在下半年推出的重點(diǎn)車型，眾泰T500日前在蘇州博世（Bosch）工廠進(jìn)行了主動安全系統(tǒng)測試，以及在襄陽與汽車業(yè)界權(quán)威英國米拉公司 詳細(xì)>>

底盤調(diào)教的滿意

天籟的底盤調(diào)校的十分完美，坐在里面很舒適，對路面坑洼的過濾很好，坐在里面沒有大的抖動。 詳細(xì)>>

宋dm這底盤調(diào)教的可以啊

一臺發(fā)動機(jī)強(qiáng)不強(qiáng)開的穩(wěn)不穩(wěn)還是要取決于底盤啊，20萬級別宋dm底盤調(diào)校的還算不錯了。宋DM采用的是H臂后懸架，可以大幅減低懸架側(cè)傾中心和輪心 詳細(xì)>>

天籟的底盤調(diào)教怎么樣？

想入手天籟，有人知道天籟底盤調(diào)教怎么樣，坐著舒服嗎？ 詳細(xì)>>

比亞迪宋DM的底盤調(diào)教也很厲害

如果一個人買車會關(guān)注底盤，絕對是懂車的。一般人還是關(guān)注車的排量、動力、空間啥的，很少會關(guān)注底盤。其實(shí)底盤很關(guān)鍵，就像骨架，一個人身?xiàng)l正不正， 詳細(xì)>>